第10章交流电机的绕组和电动势汇总.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3.短距线圈的基波电动势及基波节距因数 短距线圈的节距用电角度? 表示时，为 短距线匝的基波电动势为 短距线匝基波电动势的有效值为 N S 线圈有 NK 匝，则线圈的基波电动势为 kp1的物理意义：线圈采用短距时，基波电动势比整距时应打的折扣。 式中， 称为基波节距因数。 4.线圈组的基波电动势及基波分布因数 每个线圈组都由q个在空间互差一个槽距角?的线圈串联组成，线圈组的基波电动势为 1 2 3 式中，r为外接圆的半径。 线圈的基波电动势为 式中， 称为基波分布因数。 kd1的物理意义：绕组采用分布线圈时，基波电动势比采用集中线圈时应打的折扣。 线圈组的基波电动势为 式中，qNK — q个线圈的总匝数； —基波绕组因数。 kdp1的物理意义：考虑绕组的短距和分布影响时，绕组的基波电动势与整距集中绕组比较应打的总折扣。 5.相电动势和线电动势 1）单层绕组 每相有p个线圈组，每个线圈组由q个线圈串联而成，若并联支路数为a，则一相绕组基波电动势的有效值为 式中， 为单层绕组的每相串联匝数。 2）双层绕组 每相有2p个线圈组，每个线圈组由q个线圈串联而成，若并联支路数为a，则一相绕组基波电动势的有效值为 式中， 为双层绕组的每相串联匝数。 一相绕组基波电动势的有效值为 星形连接： 三角形连接： 3）线电动势 式中，N1 为绕组的每相串联匝数。 6.感应电动势中的高次谐波 1）高次谐波电动势 谐波磁场的性质 极距 极对数 转速 谐波电动势的频率 槽距角 N S A 凸极同步电机的主极磁场 谐波电动势的有效值 式中， 为v次谐波绕组因数； ?v为v次谐波每极磁通量。 2）考虑谐波电动势时相电动势的有效值 计算表明： 3）谐波电动势的危害 电动势中如存在高次谐波，将使电动势波形变坏，产生很多不良影响： 电机的附加损耗增大，效率下降，温升增加。 高次谐波产生的电磁场对邻近的通讯线路产生干扰。 产生有害附加转距，造成电机运行性能变坏。 4）谐波电动势的削弱方法 通过减小kdpv或?v可降低E? v。 4）谐波电动势的削弱方法 ?采用短距绕组 取2K=v?1，则 采用节距 可消除v次谐波。 ?采用分布绕组 一般取2?q ?6。 当q=6时，kq1=0.9561，kq3=0.6440，kq5=0.1927。 ?改善主磁场的分布 ?利用三相绕组的联结来消除线电动势中的3次及其倍数次谐波 ?改善主磁场的分布 ?利用三相绕组的联结来消除线电动势中的3次及其奇次倍谐波 三相绕组采用Y接，可以消除线电动势中的3次及其奇次倍谐波。 三相绕组采用?接，可以消除线电动势中的3次及其奇次倍谐波。但在闭合的三角形内部会产生3次及其奇次倍谐波环流，引起附加损耗，导致温升增加和效率降低。 小 结 1.对交流绕组的基本要求是在导体数一定时能获得较大的基波电动势(磁动势)，电动势（磁动势）接近正弦波，三相绕组的电动势（磁动势）对称。 2. 电动势星形相量图是分析交流绕组最基本的一种方法，先利用它分相，然后按电动势相加的原则连接绕组。 ?绕组的基本参数： 极距 每极每相槽数 槽距角 3.交流绕组的形式很多，通常小功率交流电机多采用单层绕组，功率较大的交流电机多采用双层短距绕组，以削弱高次谐波，改善电动势和磁动势的波形。 ?双层分布绕组的特点：每个槽内有两个线圈边，线圈数等于槽数；每相有2p个线圈组，每个线圈组由q个线圈串联而成；最大并联支路数amax=2p；每相串联匝数 。 ?单层分布绕组的特点：每个槽内只有一个线圈边，线圈数等于槽数的一半；每相有p个线圈组，每个线圈组由q个线圈串联而成；最大并联支路数amax=p；每相串联匝数 。 4.在正弦分布磁场下交流绕组的相电动势为 式中，N1为绕组的每相串联匝数。 双层绕组 单层绕组 基波绕组因数 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量，