比亚迪跨座式城市轨道摘要.docVIP

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比亚迪跨座式城市轨道摘要

比亚迪跨座式城市轨道 交通设备制造产业园(一期)项目 环境影响报告表 (报批版) (国环评证甲字第1607号) 二○一七年六月 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 产业开发区 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建■改扩建□技改□ 行业类别 及代码 占地面积 (平方米) 绿化面积 () 总投资 (万元) 其中:环保投资(万元) 环保投资占总投资比例 评价经费 (万元) 预期投产日期 项目由来 近年来,城市快速轨道交通(以下简称城轨交通)在我国得到较快发展,部分特大城市相继建成了一批项目,使城市交通状况有了明显改善,对充分发挥城市功能,改善环境,促进经济和社会发展起到了重要作用。2015年国家发改委发布的《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》(发改基础[2015]969号)中,明确提出合理发展城市轨道交通,鼓励具备条件的城市启动编制地面或高架敷设为主的轻轨系统规划,逐步优化大城市轨道交通结构。 比亚迪“云轨”是比亚迪专门为解决中小城市交通拥堵问题而研究出的轨道交通方案。作为全球新能源整体解决方案的开创者,比亚迪轻轨项目依托公司电池、电机、电控等核心技术的又一次战略扩张。至此,比亚迪集团横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业,并构筑了太阳能、储能、电动车和轨道交通四大绿色梦想,希望用创新和技术为人们的生活带来更多活力和可能。 吉林市是吉林省第二大城市,2016年,被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。根据《吉林市城市轨道交通线网及建设规划(2016~2020)》,未来吉林将形成“三心、两轴、三组团、十五片区”的组团式城市空间,轨道交通线网基于远景的城市发展设想构建,以“沿江主轴”、“南北向主轴”、“西南向主轴”为基本的架构建设网。建设轨道交通路网,方便居民出行,缓解城市交通压力,提高城市居民的生活质量。对于改善城市交通状况,提高城市整体交通水平,提升城市竞争力具有重要意义。 吉林市比亚迪实业有限公司拟实施比亚迪跨座式城市轨道交通设备制造产业园项目,建设内容包括车辆制造厂和轨道梁制造厂及相关配套设施,项目选址位于吉林高新技术产业开发区北区(吉林市汽车工业园区暨吉林市战略新兴产业聚集区)起步区(以下简称“高新北区起步区”)创业六街以西、创新五路以北、创业七街以东、创新四路以南。项目总占地面积428913m2,其中,轨道交通设备制造产业园位于用地北侧,占地面积199320m2,南侧为预留用地。该项目分两期实施,一期工程以轨道梁制造厂为主,实现轨道梁、柱1000榀/a生产能力,并完成车辆制造厂相关设施的土建工程;二期工程在一期工程基础上,建设车辆制造厂,实现跨座式单轨列车300辆/a的生产能力。本次评价内容为一期工程。 按照《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号文《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》等有关法律法规要求,该项目需编制环境影响报告表,吉林市比亚迪实业有限公司正式委托吉林大学对该项目进行环境影响评价工作,评价单位在进行了现场踏勘,收集和分析了区域自然环境现状和本项目基础资料的前提下,编制并完成了《比亚迪跨座式城市轨道交通设备制造产业园(一期)项目环境影响报告表》,在报告表编制过程中,得到了吉林市环保局高新分局和企业的热心指导及建设单位的大力支持与密切配合,在此一并表示感谢。 编制依据 国家法律、法规 《中华人民共和国环境保护法》,2014.4.24; 《中华人民共和国大气污染防治法》,2015.8.29; 《中华人民共和国水污染防治法》,2008.2.28; 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,1996.10.29; 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》2016.11.7; 《中华人民共和国环境影响评价法》,2016.7.2; 《中华人民共和国清洁生产促进法》,2012.2.29; 《中华人民共和国循环经济促进法》,2008.8.29; 《中华人民共和国水土保持法》,2010.12.25; 《中华人民共和国节约能源法》,2016.7.2; 《中华人民共和国水法》,2016.7.2; 《中华人民共和国土地管理法》,2004.8.28; 国务院令253号,《建设项目环境保护管理条例》, 1998.11.29; 国发〔2013〕37号,《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》,2013.9.10; 国发〔2015〕17号,《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》,2015.4.16; 国发〔2016〕31号,《国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知》,2016.5.28; 国发〔2015〕28号,《中国制造2025》,2015.5.8;

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