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·108· 第13届全国暖通空调技术信息网大会文集 空调制冷
浦东机场二期能源中心制冷方案
中船总公司第九设计研究院朱伟民马霖朱乃钧
摘要针对浦东机场二期工程冷热水能源中心的实施方案,对常规制冷、冰蓄冷和水蓄冷
等三种方案进行了详细的技术经济比较,并得出了水蓄冷为本工程的首选方案。
关键词水蓄冷蓄冷率运行策率 自然分层
1概述 O
上海浦东国际机场是我国最重要的枢纽门户 5
0
机场之一。随着我国国力的日益强盛,国民经济的 5
飞速发展,上世纪末建成的一期工程日臻成熟,旅 要 O
5
客年吞吐量已接近2000万人次的设计流量,二期 疆 O
站引勰M射¨m 5
工程迫在眉睫。40.5万m2二期航站楼东厅正在
0
兴建之中,与此同时,相配套的二期能源中心工程 7, 5
O
也立即提到实施日程。现代化的国际机场是各种 l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ll 12
先进技术汇集成的综合性建筑,尤其是世界一流的 月份
浦东国际机场具有全天候的特征,各种设施均要求 圈l逐月冷负荷
安全、可靠、经济和技术先进。 机场提供的二期设计日逐时冷负荷见图2。
机场的供冷供热设施也是配套工程重要的一
町 5
环。根据标书,二期能源中心供冷供热的服务面积
阳 O
为53.5万m2,其中近期为航站楼东厅40.5万
ITl2,交通中心3万m2,远期为航站楼南厅10万主 驼 5
%
m2。 羁 辐 O
业主提供的设计冷热负荷数据如表1所示。 盯 5
表1设计冷热负荷
O
59昌苫昌吕g詈昌2=叠2====要要呙高衬霜磊
时刻
田2日逐时冷负荷圈
786
据初步测算,总供冷量近期为85 kW,远
665
882 kW,远 将设计日逐时负荷相加求得负荷为1.16
期为106 kW;总供热量近期为50
265kW。 GW,并推算出7月份负荷为3.23GWh。由浦东
期为63
2空调对象负荷 机场提供的一期航站楼每月实际负荷曲线可得
2.1 一期航站楼的逐月冷负荷 出
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