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- 2017-07-04 发布于广东
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麒宏梅:踩层胶种埘玻}fiI格栅强度酎碱保留率的影响
涂层胶种对玻纤土工格栅强度耐碱保留率的影响
顾宏梅
(江苏九鼎集明股份有限公司,江苏如皋,226500)
从20世纪80年代起.困外对玻璃纤维用作土F合成材料就有了研究,并在加拿大等
国经过数年的室内外试验,形成了完整的生产和施【j二艺,同前已成熟地用于交通行业及
其他领域。20世纪90年代初,国内开始有了此类技术的研究。玻璃纤维作为一种无机纤
维。由于它的耐温性能,耐化学侵蚀性能、高弹性模量、高强力、低延伸率、低成本等主
要性能,与其他土ii合成材料相比,具有明显的优越性,可以有效地控制或防止路面疲劳
的开裂、低温收缩或由基础层引发的反射裂缝,减少车辙,延K使用寿命,减少维修频次,
降低工程造价.足防精公路路面病害的理想材料,很有推JJ应用价价值。1999年国家经贸
委等部门专门下发《通知》,要求做好推广应用工作,并优选了39家土工合成材料生产
企业,其中两家玻璃纤维土工格栅生产企业。
下图足同条路的两个路段,一个在沥青层下铺了玻璃纤维格栅, 个未铺,路面使
用300天后的情况对比。
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