上海海事港口管理第一章绪论.pptVIP

《港口管理学》 PORT OPERATION MANAGEMENG 第一章 绪 论 港口的定义： 1、在外国文献中的定义： A harbor is a partially enclosed area of water that serves as a place of refuge for ships. The term port refers to a portion of a harbor that serves as a base for commercial activities. 2、本教材中的定义： 港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他载运工具的衔接点；它可以提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务。 *Port和Harbor的主要区别是： Port：指广泛意义上的港口，比如上海Port，是指上海港，而不会说上海Harbor。 Harbor：指港池，是指具体的水域，比如上海外高桥码头，可以说成Shanghai WAIGAOQIAO harbor。 *还有几个和Port/Harbor相近的词 Berth：是指范围比Harbor还要小的泊位的概念。 wharf:指船只停泊装卸货物的码头。 pier:专指与海岸成直角形而突出的码头，可供旅客，货物上下船或供人散步用。 码头按货种分类主要有6种: 1、件杂货码头：广州黄埔港 2、集装箱码头：吴淞、外高桥、洋山 3、煤炭矿石码头：秦皇岛、北仑、湛江 4、散粮码头：天津、青岛 5、液体货码头：大连、北仑、湛江 6、多用途码头：内河码头 第一节 港口生产活动的特点与构成 1、 港口的发展的代际划分 第一代港口：主要是指1950年以前的港口，其功能为海运货物的转运、临时存储以及货物的收发等。 第二代港口：主要是指20世纪50-80年代的港口，其功能除具有第一代港口的功能外，又增加了使货物增值的工业、商业活动，港口成为装卸和服务的中心。 第三代港口：主要产生在20世纪80年代至20世纪末，其功能除了第一、二代港口的功能以外，更加强了与所在城市以及用户的联系，使港口的服务超出了原先港口的界限，增添了运输、贸易的数据收集和处理等综合服务，使港口成为贸易的物流中心。 海运货物的转运、临时存储以及货物的收发等 1950年 以前 除具有第一代港口的功能外，又增加了使货物增值的 工业、商业活动，港口成为装卸和服务的中心。 1950- 1980 除第一、二代港口的功能外，更加强了与所在城市以及用户的联系， 使港口的服务超出了原先港口的界限，增添了运输、贸易的数据收集 和处理等综合服务，使港口成为贸易的物流中心。 1980- 1999 第四代港口为“物理空间上分离但是通过公共经营者 或管理部门进行链接”的组织。 1999年 以后 第四代港口:1999年在联合国贸易与发展会议上提出了第四代港口概念，定义第四代港口为“物理空间上分离但是通过公共经营者或管理部门进行链接”的组织。 （physically separated but linked through common operators or through a common administration） 即意味着第四代港口将超越原来运输枢纽中心、装卸服务中心及第三代所提的物流中心的概念，能够提供灵活、敏捷、准时的服务功能。 其特点是：以集装箱货物为主要货种，以港航联盟和港际联盟为发展策略，以整合性物流为生产特性，以决策、管理、推广和培训等软件条件为决定因素。 2、全球码头营运商 全球码头营运商：在全球两个以上的主要经济区域有码头营运业务的集装箱码头营运商。（按照英国德鲁里航运咨询公司Drewry Shipping Consultant Ltd. 定义） 全球码头营运商的扩张和兼并，使码头越来越集中在少数经营者手中，如全球前4大码头营运商是： HPH---香港和记黄埔港口公司 PSA---新加坡港务集团 APM---AP穆勒港口集团（马士基集团旗下的集装箱码头运营公司） PO ---铁行港口集团（2006年被迪拜世界港口集团DPW收购） 其中： HPH在全球20个国家的42个港口中拥有权益。 PSA的码头主要分布在欧洲和亚洲的11个国家。 APM收购了世界各地超过40个码头的股权。 PO在澳大利亚经营7个码头,其余遍及阿根廷、中国、中国香港、印度、印尼、新西兰、巴基斯坦、菲律宾、俄罗斯联邦、斯里兰卡、泰国和英国。 注：中远集团从１９９８年开始实施码头战略布局，至2009年中远集团码头产业从“零”成长为全球第五名。 上海国际港