产业内贸易理论概要1.pptVIP

补充：倾销 倾销本质上（经济学意义）就是“价格歧视” 价格歧视的条件： 垄断（定价能力） 无套利（运输成本） 存在弹性差异 * 第三节 战略贸易政策 * 主要内容： 政府干预贸易的合理性 不完全竞争条件下的政府干预 不求最优，但求保证一国的经济利益 * 一、战略性政策贸易理论及其假设前提 干预创造比较优势 垄断竞争带来垄断利润，从而带动经济发展，具有广泛的外部经济效益 “侵略性出口”和“侵略性进口” 假设前提 1. 规模经济 2. 市场的不完全 —— 可竞争市场、古诺寡头市场、垄断竞争市场 * 二、战略性政策贸易理论的提出 1985 斯宾瑟（B.Spencer）、布兰德（J.Brander）、格罗斯曼（G.Grosman） 条件：不完全竞争 古诺双寡头 分析工具：产业组织理论 市场结构 目的：证明一定条件下自由贸易的最优性未必存在，而补贴、征收反补贴税、关税等手段，以国家干预为出发点，可以提高该国的经济福利。 * 三、战略性政策贸易理论的基本内容 规模经济的重要来源 —— 技术变化成为内生变量，由于技术进步边际成本降低 政府应采取补贴、关税等手段支持国内战略性的产业发展，以规模经济利益争取国际市场份额 政府应完整掌握信息，决策及时到位且具有进行干预的有力手段 “以保护进口促进出口”（IPAEP）的理论模型 * 四、战略性贸易理论的政策结果分析 分析工具：美国波音公司和欧盟空中客车公司的分析模型（博弈说明）——政府补贴带来的影响 结论：不完全竞争市场的条件下，政府的干预可以改变具有不完全竞争特性厂商的竞争行为和竞争结果，使本国厂商在国际竞争中处于战略优势，达到占领世界市场的目标，从而提高本国的总体经济福利 * 反补贴的实践　 (-8, -8) (0, -10) (-10, 0) (-1, -1) 囚徒B 坦白 抵赖 囚徒A 坦白 抵赖 　　　　囚徒困境 * 囚徒困境 -8，-8 0，-10 -10，0 -1，-1 囚徒乙 囚徒甲 坦白 抵赖 坦白 抵赖 （坦白，坦白）是均衡 双方都抵赖是最好选择 * (-5, -5) (100, 0) (0, 100) (0, 0) 空中客车公司 生产 不生产 波音公司 生产 不生产 1、补贴前的博弈矩阵 1、补贴前的博弈矩阵 * (-5, 20) (100, 0) (0, 125) (0, 0) 空中客车公司 生产 不生产 波音公司 生产 不生产 2、空中客车补贴25亿后的博弈矩阵 * (20, 20) (125, 0) (0, 125) (0, 0) 空中客车公司 生产 不生产 波音公司 生产 不生产 3、反补贴后（波音也补贴25亿）的博弈矩阵 * (5, -20) (100, 0) (0, 100) (0, 0) 空中客车公司 生产 不生产 波音公司 生产 不生产 4、补贴前的另一种博弈矩阵（波音技术占优） * (5, 5) (100, 0) (0, 125) (0, 0) 空中客车公司 生产 不生产 波音公司 生产 不生产 4、补贴后的另一种博弈矩阵（空中客车补贴25亿） * 案例：巴黎圣母院 始建于1163年，1345年全部建成，历时180多年 教堂全长128米，光是中舱就有12.5米宽，而整座教堂的全宽则为40米，穹顶则为33米宽。 * （法国）亚眠大教堂 建筑年代：1220-1290 总面积达7760平方米，东西长145米，相当于一个半足球场的长度，中厅内从地面到拱顶有44.5米高 * 为什么中世纪欧洲教堂要