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基于数据包络分析和随机前沿分析的公交线路绩效的外部运营环境
第 43卷 第 5期 吉 林 大 学 学 报 (工 学 版 ) V0l_43 NO.5
2013年 9月 JournalofJilinUniversity(EngineeringandTechnologyEdition) Sept.2013
基于数据包络分析和随机前沿分析的公交线路
绩效的外部运营环境影响分析
朱伟权 ,杨晓光 ,滕 靖
(1.同济大学 交通运输工程学院,上海 201804;2.深圳市综合交通设计研究院,深圳 518003)
摘 要 :为 了分析外部运营环境对公交线路绩效的影响,提 出了对公交线路 的运营效率和质量
效率进行独立评价的模型框架。采用基于数据包络分析 (DEA)和随机前沿分析 (SFA)模型
的更为精确的两阶段分析方法,从微观层面引入 4个表征影响公交线路绩效的外部运营环境
指标,并构建 了绩效评价指标体系。实证分析表明,采用独立评价 的模型框架具有一定的合理
性 ,外部运营环境对运营效率特别是对质量效率有显著 的影响,平均交叉 口密度和平均每站的
停靠时间的值越大 ,越不利于提高运营效率和质量效率;而公交专用道 的比例和平均纯运送速
度的值越大 ,越有利于提高运营效率和质量效率;线路长度和平均停靠站密度 的值越大 ,越有
利于提高运营效率,但越不利于提高质量效率。
关键词 :交通运输系统工程;公交线路 ;数据包络分析;随机前沿分析;绩效评价;外部运营环境
中图分类号 :U491 文献标志码 :A 文章编号:1671—5497(2013)05—1215—07
DoI:10.7964/dxbgxb201305011
Effectanalysisofexternaloperation environmenton the
performanceofbusroutesbyDEA andSFA
ZHU Wei—quan~,YANG Xiao—guang ,TENG Jing
(1.CollegeofTransportationEngineering,TongjiUniversity,Shanghai201804,China;2.ShenzhenTransportation
Design ResearchInstitute。Shenzhen518003。China)
Abstract:Toanalyzetheeffectsofexternaloperationenvironmentontheperformanceofbusroutes,amodel
frameworkisdeveloped forindependentmeasurementofoperation efficiency and quality efficiency ofbus
routes.Themodeladoptsamoresophisticated two-stageapproach basedonDataEnvelopmentAnalysis
(DEA) and StochasticFrontierAnalysis (SFA).Furthermore,fouroperation environmentfactorsare
introducedatthemicroscopic1evelofbusroutes,which reflecttheeffectsontheperformance,andasetof
performanceindicatorsisestablished.Resultsofempiricalanalysisshow that,thedevelopedmodelframework
isrational;theoperation environmentindicatorssignificantlyinfluencetheoperation efficiencyand quality
efficiency,especiallythelater.Withrespecttotheoperationefficiencyandqualityefficiency,boththeaverage
intersectiondens
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