基于数据包络分析和随机前沿分析的公交线路绩效的外部运营环境.pdf

第 43卷 第 5期 吉 林 大 学 学 报 (工 学 版 ) V0l_43 NO．5 2013年 9月 JournalofJilinUniversity(EngineeringandTechnologyEdition) Sept．2013 基于数据包络分析和随机前沿分析的公交线路 绩效的外部运营环境影响分析 朱伟权 ，杨晓光 ，滕 靖 (1．同济大学 交通运输工程学院，上海 201804；2．深圳市综合交通设计研究院，深圳 518003) 摘 要 ：为 了分析外部运营环境对公交线路绩效的影响，提 出了对公交线路 的运营效率和质量 效率进行独立评价的模型框架。采用基于数据包络分析 (DEA)和随机前沿分析 (SFA)模型 的更为精确的两阶段分析方法，从微观层面引入 4个表征影响公交线路绩效的外部运营环境 指标，并构建 了绩效评价指标体系。实证分析表明，采用独立评价 的模型框架具有一定的合理 性 ，外部运营环境对运营效率特别是对质量效率有显著 的影响，平均交叉 口密度和平均每站的 停靠时间的值越大 ，越不利于提高运营效率和质量效率；而公交专用道 的比例和平均纯运送速 度的值越大 ，越有利于提高运营效率和质量效率；线路长度和平均停靠站密度 的值越大 ，越有 利于提高运营效率，但越不利于提高质量效率。 关键词 ：交通运输系统工程；公交线路 ；数据包络分析；随机前沿分析；绩效评价；外部运营环境 中图分类号 ：U491 文献标志码 ：A 文章编号：1671—5497(2013)05—1215—07 DoI：10．7964／dxbgxb201305011 Effectanalysisofexternaloperation environmenton the performanceofbusroutesbyDEA andSFA ZHU Wei—quan～，YANG Xiao—guang ，TENG Jing (1．CollegeofTransportationEngineering，TongjiUniversity，Shanghai201804，China；2．ShenzhenTransportation Design ResearchInstitute。Shenzhen518003。China) Abstract：Toanalyzetheeffectsofexternaloperationenvironmentontheperformanceofbusroutes，amodel frameworkisdeveloped forindependentmeasurementofoperation efficiency and quality efficiency ofbus routes．Themodeladoptsamoresophisticated two-stageapproach basedonDataEnvelopmentAnalysis (DEA) and StochasticFrontierAnalysis (SFA)．Furthermore，fouroperation environmentfactorsare introducedatthemicroscopic1evelofbusroutes，which reflecttheeffectsontheperformance，andasetof performanceindicatorsisestablished．Resultsofempiricalanalysisshow that，thedevelopedmodelframework isrational；theoperation environmentindicatorssignificantlyinfluencetheoperation efficiencyand quality efficiency，especiallythelater．Withrespecttotheoperationefficiencyandqualityefficiency，boththeaverage intersectiondens