基于等效电路的内阻自适应锂离子电池模型-同济大学学报.pdf

第 卷第 期 同济 大 学 学 报自然 科 学 版 年 月 文章编号 基于等效电路的内阻自适应锂离子电池模型 戴海峰魏学哲孙泽昌 同济大学 汽车学院上海 摘要根据目前动力蓄电池模型研究的现状分析了各种电 少的环节也是动力系统建模的难点之一 池模型的优缺点 提出了一种非线性的等效电路电池模型 目前常用的电池模型有电化学模型 热力学 并通过卡尔曼滤波算法在线辨识电池内阻得到内阻自适 模型耦合模型 和性能模型这四种 前三种模型的 应电池模型 通过两种实验 分别在不同电流循环工况和环 建立需对电池的电化学机理有很深刻的研究且相 境温度下测试模型的适应性结果表明该模型可以较好地 对复杂考虑因素过多所以一般不用于电动汽车 反映电池的动态特性并能适应电流荷电状态温度等变化 动力电池的在线管理中 与之相对应的电池性能模 对电池的影响 型 仅仅通过某种关系描述电池工作时的外特性 简 关键词 内阻自适应 锂离子动力电池 等效电路模型 卡 单易用结构多样普遍适用于电动汽车动力电池 尔曼滤波 笔者采用的模型属于电池的性能模型外特性 中图分类号 文献标识码 模型简称电池模型 这类模型中常使用