水灾车的查勘与定损培训试卷.pptVIP

* 一般说来，海水要比淡水的损害要大；混水要比清水的损害大；有的下水道倒灌酸、碱性的污水和油性污水造成的损害状态各不相同 。 四、确定侵害水质情况 对真皮座椅、高档音响、车载影视系统等配置是否为原车配置进行确认，须确认保单的保险项目 。 五、标的车的配置情况 （1）分类原则；轻重、高低、难易 ； （2）快捷原则；能定则定，包干优先；（1～2 级、短时间、低档的） （3）顺序原则： 查勘施救：先高档后普通、先轿车后货车、先重后轻； 进厂处理：先电器后其他、先干燥后检测、先内饰后外观； （4）跟踪回勘原则： 标注有疑问部件，回收损余物资。 六、查勘定损的操作原则 车险水灾事故中最容易受损的是汽车的电气元器件 和内饰件。 （1）易损电气元器件的处理： 主要有电脑模块、仪表、继电器、音响、开关、传 感器、线束、接插件、发电机、起动机等，按功能易受损， 后两者容易可分为：传感器、控制器、执行器，前者不受 损。 处理方法：及时从车上拆下，进行排水清洁，有污泥的 可以先用清水和小毛刷清洁，再用无水酒精擦净并晾干 （不 能长时间用无水酒精，洗以免腐蚀电子元件）或用电吹风吹 干。 七、准确及时处理易损零部件 （2）发动机和底盘部分的检查处理： ※ 检查发动机气缸是否进水。 ※ 检查变速箱、主减速器、差速器是否进水。 ※ 检查制动系统，对于水浸位置高过制动液壶 的，应更换制动液。 ※ 检查排气管，应将排气管里的积水排除，以免水中杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。 （3）车身内饰的处理，车身内饰件 主要是地毯、内饰板、座椅等。 处理程序：清洗－脱水－晾晒－美容－除味 七、准确、及时处理易损零部件 培训内容 三、定损方法 （一）水淹高度1级的定损 水淹在车身地板以下，乘员舱未进水，损失表现为制动盘和制动毂锈蚀，水淹时间对损失影响较小，可考虑四轮的保养费用，损失率在0.1％左右。 一、对不同水淹高度的处理 （二）水淹高度2级的定损： 乘员舱进水，水面在座垫以下，损失增加四轮轴承进水，配ABS的车辆轮速传感器有失准的可能，地板防腐层和油漆有破损的地方会锈蚀，一些车型的舒适性控制模块、变速箱模块会受损，损失率在0.5～2.5％左右。 一、对不同水淹高度的处理 （三）水淹高度3级的定损 除2级造成的损失外，还会造成座椅潮湿和污损，部分内饰件潮湿和污损，真皮件损失较重（如果浸泡达24小时以上，内饰件的底板会起糊，桃木板开裂）、车门电动机淹水，变速箱、减速器、差速器可能进水，部分控制模块水淹、起动机进水，中高档车行李舱里的CD换片机、音响功放遭水淹。损失率达1.0～5.0％左右。 一、对不同水淹高度的处理 （四）水淹高度4级的定损 水淹高度达仪表台中部，可能造成发动机进水，仪表台上的部分音响控制设备、CD机、空调控制面部受损，蓄电池放电、进水，座椅垫及靠背、门内饰均被水淹，音响喇叭基本全损，继电器、熔丝盒可能进水，高档轿车的绝大部分控制模块被水淹，损失率达3.0～15.0％左右。 一、对不同水淹高度的处理 （五）水淹高度5级时的定损 水淹高度以在仪表台面 以上，顶篷以下，损失除4级损失以外还能造成仪表台上的全部音响控制设备、CD机、空调控制面板受损，除顶篷外，全部内饰和座椅被水淹，损失率达10.0～50.0％左右。 （六）水淹高度6级的定损 汽车全部没顶，比5级增加了顶篷内饰、车顶照明灯的损失，如带天窗的车型还有天窗电机进水、轨道锈蚀的损失，有的车型车顶还有显示器、防拖拽模块等。损失率达15.0～60.0％左右。 一、对不同水淹高度的处理 受损程度1：指涉水行驶中发动机突然熄火，或静止状态发动机受淹需清洗重新着车，未淹及驾驶室内。 二、对受损程度的判定 受损程度2：指未淹到发动机而淹到车内的情况，水位未及仪表台。 三、对受损程度的判定 受损程度3：指已淹到发动机及变速箱，水位已到仪表台情况，高档车如奔驰、宝马、富豪等4S店价格需协商处理。 二、对受损程度的判定 车 辆 种 类 指导车价 受损程度1的定损金额限价：（纯检修清洗发动机油电路，无需更换材料） 受损程度2的定损金额限价（含三格及机油，电路，机械部分检修，座椅内饰拆装清洗） 受损程度3的定损金额限价（包含程度1，2的项目，拆装仪表台，受浸电器电脑的清洗和检修） 微型车（夏利、奥拓、英格尔等） 5