第2节智能化系统总体设计要求-深航.DOC

目 录 第一节 总 则 3 1. 工程概况 3 1.1 智能化系统工程范围 4 1.2 智能化系统选用标准 5 1.3 智能化系统的设计目标 6 1.4 智能化系统的施工管理要求 6 2. 界面要求 7 3. 系统测试要求 9 4. 系统试运行要求 9 5. 系统维护服务要求 10 6. 操作和维修保养手册要求： 10 7. 系统升级要求 11 8. 系统培训要求 11 9. 系统竣工文档要求 12 10. 系统验收要求 13 第二节 智能化系统总体设计要求 14 1. 系统设计原则 14 2. 总体功能要求 15 第三节 各子系统技术要求 16 1. 数字化视频监控系统 16 1.1系统概述 16 1.2系统技术要求 16 1.3系统功能要求 16 1.4主要设备参数要求 17 2. 电子巡更系统 19 2.1系统概述 19 2.2系统技术要求 19 2.3系统功能要求 20 2.4主要设备参数要求 20 第四节 招标人约定的材料设备参考品牌 21 第五节 智能化系统服务器与工作站配置意见 22 标准、规范和技术要求 总 则 工程概况 B区乘务训练中心（B3）主要用于乘务新人初始培训、乘务员/安全员复训、飞行机组人员应急生存训练等培训，建筑面积约13330.44㎡。乘务训练中心共6层，一层设置应急训练大厅和水上训练大厅，以及接待大堂区和休息准备区；二层和三层主要为客舱训练及其附属用房；四至六层设置各种技能类、服务类教室以及教员办公室等。 B区飞行培训楼（B5-1）主要用于承担飞行员地面理论培训及模拟机训练，筑面积为6198.58㎡。飞行培训楼共6层，由模拟机训练、飞行训练室、航材、设备及维修、准备讲评室、图书资料室、功能教室、普通教室、会议室等多个功能房间组成。 B区飞行出勤楼（B10）：主要使用功能为飞行出勤用房，共11层，建筑面积14028.78㎡。首层为架空绿化层，局部预留行李存放间、更衣间及设备间，2~11层为飞行出勤用房。 B区乘务出勤楼（B11）：乘务出勤楼共11层，建筑面积10877.44㎡，1~2层为出勤餐厅，3~11为乘务出勤用房，飞行出勤楼和乘务出勤楼的一二层与出勤大堂由“红廊”两通，红廊建筑面积787.00㎡。 B区出勤大堂（B12）：沿机场四路边设置的出勤大堂共3层，建筑面积约2415.46㎡，出勤大堂建筑首层为机组直接准备室和签证放行区及休息咖啡区，二层为仪容仪表检查室和机组直接准备室及快餐休息区，三层为情报资料管理室和飞行资料收发室及咖啡休息区。 B区体能训练中心（B13）：训练中心共3层，约4148.70㎡。首层设置有50米室内标准游泳池和室内篮球馆，以及配套的管理用房和更衣室等。二层和三层为健身室和活动球室，地下一层为变电所和泳池设备、配电及空调机房等设备用房。 通过出勤训练交通功能轴连廊-“深航天路”，将出勤流线上的建筑群进行连接，保证了出勤人员的出勤、入住、训练、就餐的方便。 B区运控信息楼（B14）：运控信息楼共8层，建筑面积约11318.93㎡。运控信息楼主要用于信息中心机房和办公，以及AOC运行保障中心。其中首层为发电机用房和信息中心变电所等，2—3层为信息中心机房，4—5层为信息中心办公，6—8层为AOC运行保障中心办公。 B区总体规划整体地下室面积约为84102㎡，停车位总共约为2200个。一期工程地下室面积约为26019.12㎡，停车位602辆。考虑到近、远期结合，一期地下车库设三个双车车道出入口，出入口两个在机场南路，一个在机场四路。地下室一期还设置了变配电所、空调主机房、生活消防水泵房、泳池设备用房、雨水回收设备用房以及必要的人防工程等。 本次招投标仅限于B区乘务训练中心（B3）、B区飞行培训楼（B5-1）、B区乘务出勤楼（B10）、B区飞行出勤楼（B11）、B区出勤大堂（B12）、B区体能训练中心（B13）、B区运控信息楼（B14）及对应地下室部分，BC园区室外周界区域。 智能化系统工程范围 本次智能化系统工程包括以下子系统的采购及安装： 监控系统、巡更系统； 监控机房外的所有管道、该系统的所有六类网线及相关配件不在本次招标范围内。 智能化承包人负责完成本项目智能化系统招标范围内所包含的工程内容深化设计、设备及材料采购（招标人采购设备及材料除外）、设备及材料安装、设备调试、系统验收工作及保修期内的维护保养工作。 合同签定后，由智能化承包人按总体进度要求完成施工图纸深化设计。深化设计的施工图纸必须经过监理组织业主方、设计院等相关单位审核批准后，方可进行施工。 智能化承包人必须完成与其他系统集成的全部工作（包括通信接口、通信协议等硬件设备和软件），并不得藉此要求增加费用或延长工期。 智能化承包人所提供的设施必须是一套完整的系统，除本技术招标书及图纸明确列出的主要设备及项目