自动化物流中心控制系统的设计与实现
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第 24卷第 4期 河 南 理 工 大 学 学 报 VO1.24 NO 4
2005年 8月 JOURNALOFHENAN P0LYTECHNICUNIVERSITY Aug 2005
自动化物流中心控制系统的设计与实现
李富国 ,侯守明 ,昊 峻
(1.河南理工大学 万方科技学 院,河南 焦作 454003;2.河南理工大学 计算机科学与技术学 院,河南 焦作
454003;3.湘潭大学 .湖南 湘潭 41i101)
摘要 :LonWorks技术体现 了控制 网络技术发展 的最新趋势,对控制领域各种不 同应用的适
应性 ,提供 了一体化解决办法.作者分析 了基于LonWorks的综合 自动化 系统的网络结构及
特点,介绍 了系统的多通道数据采集节点的硬件和软件设计,阐明 了LonWorks现场总线控
制 的实用价值 .
关 键 词 :现场总线控制 ;A/D转换 ;LonWorksNeuron芯片
中图分类号:TP336 文献标识码 :A 文章编号 :1007—7332 (2005)04—0308—03
0 引 言
现场总线技术 (FCS)是计算机、通讯技术和控制技术的综合与集成 ,FCS系统以其网络化、标
准化、开放性和可互操作等诸多技术优势 ,带来 的不仅是控制装备的技术更新 ,更是工程设计方法的
革命 .在 FF,Profibus,Interbus,CAN等诸多现场总线技术 中,LonWorks现场总线 1【J是惟一可涵
盖 SensorBus,DeviceBus和 Fieldbus3种应用层次的总线技术 ,它能够达到 “无缝连接”,实现互操
作.LonWorks现场总线是美国Echelon公司 1990年推出的一种典型的现场总线系统 ,它采用了ISO/
OSI模型的全部 7层通讯协议和面向对象的设计方法 ,支持双绞线、同轴电缆、光纤、红外线 、电源
线等多种通讯介质 ,可广泛用于过程监控、楼宇 自动化、汽车电子等多种领域 .作者主要对基于
LonWorks技术的多通道数据采集的设计和实现进行探讨.
1 基于 LonWorks的自动化物流中心网络结构
自动化物流中心控制系统的主体就是高架立体仓库的控制 ,某 自动化物流中心由4台堆垛机 、近
3000个货位 、4台激光导引车 、3台环型穿梭车、约 20台输送设备及计算机管理系统和 电控系统组
成 .电控系统主要完成物流输送设备的自动控制运行、数据的自动采集 、信息流的 自动跟踪及与其他
单机设备的连锁和信息交换等 .在对传统 的设计模式和现场总线模式进行了大量的方案比较后 ,作者
最终采用了目前在工业 自动化领域流行的LonWorks现场总线技术方案.
LonWorks技术支持分布式控制网络的核心Neuron芯片 J及内嵌的LonTalk协议为系统设计者创
建一封闭 (非互操作)的或开放 (可互操作)的分布式控制网络提供 巨大的灵活性.通过 LonWorks
技术 ,由分布在现场 的智能节点或处理器构成 的网络 ,以点对点的拓扑结构解决 了系统的结构功能和
信息传输问题 ,可以满足系统高可靠性 、高实时性的要求.基于 LonWorks的自动化物流 中心网络系
统结构如图 1所示 .
单元级通常由多个智能终端组成 ,每个智能终端称之为节点,它包括一片神经元芯片、传感和控
制设备、收发器等 ,其中神经元是节点的核心部分,它包括 了一套完整 的通讯协议 (LonWorks协
议),可确保节点问使用可靠的通讯标准进行互操作 .
收稿 日期 :2005—01—01
基金项 目:河南省 自然科学基金资助项 目 (0211060500)
作者简介 :李富国 (1968一),男,河南舞钢人,讲师,从事计算机应用的教学与研究工作
E—mail:lfg@hpu.edu.cn.
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第4期 李富国等 :自动化物流 中心控制系统的设计与实现
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