钻孔桩培训剖析.ppt

1.13、二次清孔 泥浆指标≤1.1 ，含砂率≤2%，黏度17～20s,孔深≥设计桩长；沉渣厚度≤20cm。 1.14、灌注水下混凝土 1、浇筑混凝土前钻队提前向搅拌站送混凝土单，标注好混凝土用量。混凝土开始浇筑要经主管工程师向搅拌站要混凝土，不得私自不经主管工程师同意直接要混凝土。 2、导管法灌注水下砼（桩孔内有水时）导管采用Φ24cm钢管，导管下的深度，比成孔底高50cm，并计算首批灌注砼用量，确保封底成功。导管顶部用钢丝绳及特制卡铁卡牢，防止掉管。 3、混凝土在灌注时第一车采用大漏斗浇注混凝土，第二车时改换小斗，小斗中央应设置网格钢筋。第一车灌注前应在漏斗中放隔水装置。据调整导管埋深，把导管埋深控制在3～6m之间。待砼顶面比钢筋骨架底高2m后，适当提高导管，使砼灌注稳定上升。 4、坍落度控制在18～22cm，两个罐车都到时灌注混凝土保证首罐混凝土导管埋深不小于1m，控制拨管长度，导管埋深控制在3～6m；在灌注过程中，混凝土连续浇注，每根桩的灌注时间宜在混凝土的初凝时间内完成，混凝土浇注高度高出设计桩顶至少1m。混凝土强度≥设计强度的1.15倍。 灌注水下混凝土 通病与防治 2.1?钢筋笼上浮 产生的原因；砼由漏斗顺导管向下灌注时，产生一种顶托力，使钢筋笼上浮。 防治措施：  (1)钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。 (2)灌注中,当砼表面接近钢筋笼底时,应放慢砼灌注速度,并应使导管保持较大埋深,使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离,以便减小对钢筋笼的冲击。 (3)砼液面进入钢筋笼一定深度后，应适当提导管，使钢筋笼在导管下口有一定埋深。但注意导管埋入砼表面应不小于2?m，不大于10m。如果钢筋笼因为导管埋深过大而上浮时，现场操作人员应及时补救，补救的办法是马上 起拔拆除部分导管；导管拆除一部分后，?可适当上下活动导管；这时可以看到，每上提一次导管，钢筋笼在导管的抽吸作用下，会自然回落一点；坚持多上下活动几次导管，直到上浮的钢筋笼全部回落为止。当然，如果钢筋笼严重上浮，那么这一补救措施也不一定会十分奏效。 2.2　“烂桩头”? 产生的原因： (1)清孔不彻底，桩顶浮浆过浓过厚，影响水下砼灌注时测量桩顶位置的精度。 (2)导管起拔速度过快，尤其是桩头直径过大时，如未经插捣，直接起拔导管，桩头很容易出现砼中间高、四周低的“烂桩头”。 (3)浇筑速度过快，导致孔壁局部坍塌，影响测量结果。 防治措施 ： (1)认真做好清孔工作，确保清孔完成后孔口没有泥块返出；在空孔较长的桩内测量砼上升面时，应控制好测量重锤的质量。通常认为使用5～40mm碎石砼时，重锤的质量可以控制在1.5kg?左右；使用5～25mm?碎石砼时，重锤的质量可以控制在1kg?左右。在设计桩顶与地面距离4?m时，通常认为使用竹竿通过手感测量砼面更直观，精度更高。 (2)砼终灌拔管前，应使用导管适当地插捣砼，把桩身可能存在的气包尽。 2.3??灌注砼时桩孔坍孔  灌注水下砼过程中，?发现护筒内泥浆水位忽然上升溢出护筒，?随即骤降并冒出气泡，为坍孔征兆。如用测深锤探测砼面与原深度相差很多时，可确定为坍孔。  原因分析： (1)灌注砼过程中，孔内外水头未能保持一定高差。在潮汐地区，没有采取措施来稳定孔内水位。 (2)护筒刃脚周围漏水；孔外堆放重物或有机械振动，使孔壁在灌注砼时坍孔。 (3)导管卡挂钢筋笼及堵管时,均易发生坍孔。 预防方法 ： (1)灌注砼过程中，要采取各种措施来稳定孔内水位，还要防止护筒及孔壁漏水。 (2)用吸泥机吸出坍入孔内的泥土，同时保持或加大水头高度，如不再坍孔，可继续灌注。  (3)如用上法处治，坍孔应不停时，或坍孔部位较深，宜将导管、钢筋笼拔出，回填粘土，重新钻孔。 2.4??孔位倾斜 原因分析： (1)桩机本身未竖直或桩机平台不水平。 (2)桩机在钻孔过程中发生不均匀沉降。 (3)在进行超深桩作业时，桩机钻杆太细。 预防方法 ： (1)首先要扩大桩机支承面积，使桩机稳固，并保证钻机平台水平。 (2)采取经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施，并于成孔后下放钢筋前作井径、井斜超声波测试。 (3)严格按照规范要求先配钻杆。 九景衢铁路JQJXZQ-6标段 钻孔桩施工培训资料  中国铁建大桥工程局 九景衢铁路JQJXZQ-6标项目部 钻孔灌注桩施工工艺流程图 平整场地整修道路 测 定 孔 位 下沉、埋设护筒 钻 机 就 位 钻 进 中 间 检 查 终 孔 清 孔