青岛蓝色硅谷城市轨道交通工程供电系统(V1)剖析.ppt

青岛蓝色硅谷城市轨道交通工程供电系统(V1)剖析.ppt

青岛蓝色硅谷城市轨道交通工程供电系统(V1)剖析

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 根据 * * * * * * * * 电缆: 接触轨系统的电缆较多,在敷设时要横穿道床,对于地下线路可能达不到一般电缆12D的弯曲半径要求,因此直接接至接触轨和走行轨的电缆采用直流1500V系统EPR软电缆-1x240。 * * 电缆在站台板下敷设时,与供电系统电缆共用电缆支架;沿站台板下侧墙敷设及在隧道内敷设时,采用电缆支架方式;由电缆支架明敷设至接触轨的电缆采用橡胶软管保护。 在正线地下区段电缆过轨时穿增强型PVC预埋管敷设。电缆穿风道敷设时,采用电缆托盘方式,外包保温材料。高架桥区段,电缆沿桥梁侧壁敷设,采用电缆支架方式。电缆支架水平敷设间距0.8m。 在车辆基地除电缆隧道(2mX2m)外,电缆为穿玻璃钢夹砂管暗敷设,超过30m距离应设置电缆井。运用库内设置电缆沟(0.8mX0.8m),电缆敷设在电缆沟内。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

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