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一、公司质量方针 方法科学、数据准确、程序公开、服务优质 方法科学——使用国家、行业标准颁布的方法和其他被证明是可靠的方法； 数据准确——有效的质量控制，可靠的检测数据； 程序公开——为检测提供良好的设施及检测设备，配备合格的技术和检测人员，通过科学有效的方法提供质量合格公开公正的检测报告； 服务优质——以“客户至上”为服务宗旨，向客户提供优质、规范的服务。 二、公司质量目标 远期目标： 坚持高起点、高标准、高效益的发展战略，建立符合要求的管理体系，创建一流人才、一流设备、一流管理、一流质量的检测公司。 近期目标： 1、 建立符合《实验室资质认定评审准则》要求的管理体系，确保管理体系持续有效地运行； 2、检测报告不得有数据或结论性差错，检测报告合格率大于99%； 3、客户投诉处理率必须达到100%； 4、仪器设备完好率大于98%; 5、检测事故率小于1.2%。 三、稳态工况限值汽车的排使用稳态法（ASM），对无法进行ASM检的汽车，使用双怠速法进行排检1。其中，第Ⅰ类限值适用于2000年7月1日以前登记注册并取得号牌的第一类轻型汽车，以及2001年10月1日以前登记注册并取得号牌的第二类轻型汽车；第Ⅱ类限值适用于2000年7月1日以后且于2008年6月30日以前登记注册并取得号牌的第一类轻型汽车，以及2001年10月1日以后且于2008年6月30日以前登记注册并取得号牌的第二类轻型汽车；第Ⅲ类限值适用于2008年7月1日以后登记注册并取得号牌的轻型汽车。 表1 稳态工况（ASM）污染物排放限值类限值车辆基准质量 RM（kg） ASM5025 ASM2540 CO() HC(10－6) NO(10－6) CO() HC(10－6) NO(10－6) R1250 2.00 200 4000 2.50 200 3500 1250＜RM≤1700 1.50 160 2800 2.00 160 2600 1700＜RM 1.20 130 2100 1.60 130 2000 Ⅱ类限值 车辆基准质量 R（kg） ASM502ASM2540 CO(%) HC(10－6) NO(10－6) CO() HC(10－6) NO(10－6) R1250 0.95 150 1650 0.90 120 1400 1250＜RM≤1700 0.80 115 1250 0.80 110 1150 1700＜RM 0.75 95 950 0.70 100 850 Ⅲ类限值 车辆基准质量 R（kg） ASM502ASM2540 CO(%) HC(10－6) NO(10－6) CO() HC(10－6) NO(10－6) R1305 0.95 150 1650 0.90 120 1400 1305＜RM≤1760 0.80 115 1250 0.80 110 1150 1760＜RM 0.75 95 950 0.70 100 850 对于以上规定的车辆进行稳态工况法检测时，如果检测污染物有一项超过规定的限值，则认为排放不合格。 四、加载减速法（DB 44/593-2009）限值标准及判定方法 在用柴油车辆在100%VelMaxHP、90%VelMaxHP、80%VelMaxHP3个工况点测量得到的任何一个光吸收系数k(或烟度值)，限值按下表 。 加载减速法排放限值 车型 光吸收系数（m-1） 如果在测量过程中由于受检的发动机出现故障，使检验被迫终止，该车也被判定为不合格。 五、双怠速法（GB18285-2005）限值标准及判定方法 车型 类别 怠速 高怠速 CO(%) HC(10－6) CO() HC(10－6) 5、批准偏离规定的例外许可； 6、考核各类人员的工作质量； 7、主管实验室的人事工作及人员培训考核、提职、晋级工作； 8、主持管理评审，促进质量管理体系的改进； 9、为体系的建立和维护提供资源，批准质量管理手册。 技术负责人岗位工作职责 1、全面负责技术工作； 2、掌握本领域检验技术的发展方向，制定测试技术的发展计划； 3、审核《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》等质量体系文件； 4、主持综合性非标准检测系统的鉴定工作； 5、组织本公司的比对实验和能力验证工作； 6、深入检测车间，随时了解并解决检测过程中存在的技术问题； 7、审批培训计划和量值溯源计划； 8、批准本公司的检测报告。 质量负责人岗位工作职责 1、负责质量管理体系的建立、维持和改进，制定年度内审计划和管理评审计划； 2、负责组织《质量手册》、《程序文件》的编制，并负责保持现行有效； 3、负责质量管理体系文件的宣贯工作； 4、负责检验检测工作质量监督的工作及质量事故的处理，检测质量争议的处理； 5、组织并负责内部质量管理体系的审核