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傲卫启动C改装广汽菲亚特飞翔详 菲翔全车电路基本均为BCM控制，原理上符合我们产品输出负电的控制信号。但是不能传统的按照启动C的装法，菲翔不用傲卫产品标配的启动模块。采用菲翔原车启动模块组。具体安装方法如下： 所需工具：平时所用的工具外 35W好用的电烙铁， 松香（助焊剂）， 焊锡丝（0.6的）， 7mm套筒， 所需电子元器件： 1.8K电阻一只（两端焊线）， 4001二极管若干（两端焊线） 科鲁兹点火按键 步骤： 第一步：点火锁的改装，重要环节，谨慎小心 拆开驾驶位置左下角的装饰板，中控台左边的装饰板，中控台中下方（空调位置既点火 锁那块）装饰板 拆掉原车点火锁，把点火锁拆开，用电烙铁去掉原车点火旋钮上的芯片线圈，只保留原车点火锁的电路板。 把傲卫主机到标配的启动模块连接线从启动模块那个插头剪断，并用焊锡封头，然后按照下图连接到原车点火锁的相应位置，焊接好后，用热熔胶点封，防止拉扯过程中损坏焊点。 用线饶或回避器把原车钥匙做好，把线圈的两端焊接到原车点火锁电路板上的线圈位置 把改装好的原车点火电路板和钥匙放到准备好的塑料盒子里，并用热熔胶封好，一定要固定好，不能让电路板上的小开关有触碰。 把科鲁兹按键对着原车点火锁孔把装饰板装回。 固定好改好的原车点火电路板。 图片说明：图中所说的主机，指傲卫的主机，傲卫主机到傲卫的点火模块所连接的5芯线，定义分别为ACC ON ST 地线（ON有两条，接到其中一条就可以） ，把主机接上12V电源后，先测出ACC ON ST ，并做记录。然后把相应的ACC ON ST 焊接到菲翔原车的点火锁电路上的小开关后端（如上图）。 第二步：开锁们信号 查看车身保险门锁位置插头；开门锁门为正电控制；用试笔带负电检测，遥控按开门锁门都因会有正电输出；可加继电器改正电回路实现…A为开门，B为锁门（如下图） 第三步：升窗处理 两个后门升窗为常用的继电器正电回路控制； 两个前门升窗因原车自带有一键升降功能，所以要拆卸原车升窗开关电板来改 控制方式… 第四步： 油路 拆开右边脚底装饰板，靠近三角板的地方，中粗的绿带黄线 ，就是油泵线 第五步：门边（尾箱）信号 在在车身保险盒门边信号插头位置找（左前：白带红）（右前：白带绿） （左后：白带绿）(右后：白带棕)（尾门：白带灰） 注意：门边信号必须用一个1.8K的电阻加在主机的12号线上，然后再分别接一个 二极管到门边，否则锁门后30秒左右会报警！ 第六步： 遥控尾箱 接原车尾箱开关位置线束，用试笔检测，给负电可则行命令 第七步： 喇叭线 在车身保险盒喇叭位置插头找（51号针脚线棕色带橙） 第八步： 刹车信号处理 原理为原车刹车灯要在ON有电状态下才能有信号输出；改继电器的原理是： 在车不开ON的状态下，通过继电器踩刹车都有信号到产品的20号刹车检测启动 （不与原车静太下有任何冲突） 启动车辆后原车的刹车开关自然通ON电，这时继电器工作恢复原车线路；（同样不产生任何冲突） 安装方式如下图： 注：菲翔安装后，在仪表盘的小屏报错如下：1 钥匙未拔 2 熄火后显示方向盘未锁 如果想让产品和原车所方向盘一样的方式，必须用回避器，就可以实现了 3 要是检查灯总亮 广州沃田技术部 2012.08.10 信号线的插头位置 车身保险盒 喇叭位置插头 门锁信号插头 门边位置插头 原车ON线 87接常电 接地86 30 原车刹车开关插头 85 87 接产品20号刹车检测