辅汽及高、低压旁路系统介绍.ppt

低旁蒸汽阀 主要作用是在机组起动过程中，通过调整高压旁路阀的开度来控制主汽压力，以适应机组起动的各阶段对主汽压力的要求。 它包括两个控制回路：高压旁路阀开度控制回路和喷水阀开度控制回路。 高压旁路控制系统 高旁控制模式 三种运行方式 机组从锅炉点火、升温、升压到机组带负荷运行至满负荷，旁路控制系统经历阀位方式、定压方式、滑压方式三个控制阶段。 阀位方式 在旁路系统投入的初期，主蒸汽压力小于系统设定的最小压力定值，高压旁路阀不会自动开启。 随着锅炉升温升压，主汽压力上升，高压旁路阀逐渐开启。锅炉产出的蒸汽经高压旁路系统到再热器，再到低压旁路系统，从而加热管路系统，保护再热器，并使主汽压力逐渐升高。 随锅炉燃烧的加强，主蒸汽压力上升，高压旁路控制系统根据压力偏差开启高旁阀，增大高旁的进汽量，并维持主蒸汽压力在最小值。 当高旁阀的开度达到预设的最大值时，高旁阀保持在该值，主蒸汽压力设定值按不超过预定的压力梯度逐渐增大，从而提高主蒸汽压力，这时主蒸汽压力的上升率也就受到设定速率限制。随着主蒸汽压力的不断增加，压力定值自动跟踪升高，主蒸汽压力和压力定值始终保持跟踪上升的关系。 定压方式 当锅炉主汽压力达汽机冲转压力时，旁路系统进入“定压运行”方式。此时，压力设定值保持不变，以保证汽机起动时的主蒸汽压力，实现定压起动。在定压方式下，压力设定值可由操作员手动设定。 汽机暖机、冲转、带5％初负荷期间，高旁阀起调节主蒸汽压力的作用，当主蒸汽压力大于设定时高旁阀开大，反之高旁阀关小。在“定压方式”下，随着汽机负荷的增加，高旁阀是逐渐关小的，直至关闭，系统进入“滑压运行”阶段。 滑压方式 机组负荷到达30％时，旁路阀关闭，旁路系统的起动控制功能自动转为正常运行中的滑压方式。 进入滑压运行方式后，主蒸汽压力设定值自动跟踪主蒸汽压力实际值，并且只要新蒸汽压力的变化率小于所设定的升压率，则压力设定值总是稍大于压力实际值，从而保证高旁阀BP保持在关闭状态。 再热蒸汽压力随机组负荷变化而变化，这是再热式压力控制系统设计所必须遵循的。 1.最小开度控制模式 ：10% 2.升压控制模式 ： 0.2MPa升至1.1MPa 3.定压控制模式 ： 1.1MPa至汽机冲转 4.滑压控制模式 ： 低旁压力设定值为实际再热蒸汽压力＋0.5MPa 。 启动时低旁压力控制 高旁跳闸的条件 高旁出口温度达395℃延时5秒，跳高旁。 再热蒸汽压力≥4 MPa，跳高旁。 低旁跳闸的条件 凝汽器真空低≥-63KPa，跳低旁。 凝汽器温度高≥60℃，跳低旁。 低旁减温水压力≤1.4MPa报警并延时20秒，跳低旁。 低旁阀后温度≥170℃报警，≥190℃，跳低旁。 低旁开度大于5%且低旁减温水开度小于5%延时15s, 跳低旁。 谢 谢！ 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 辅汽及高、低压旁路系统 内容 1.辅汽系统概述 2.辅汽系统运行 3.旁路系统概述 4.旁路系统分析 辅汽系统概述 单元制机组均设置辅助蒸汽系统。 辅助蒸汽用于除氧器启动和低负荷用汽，汽轮机轴封供汽，空预器吹灰，磨煤机消防用汽和暖风器加热，暖通专业用汽等。 每台机组在除氧间靠B列侧设置1台辅助蒸汽联箱，向各自的用汽点供汽，两台机组的联箱间设联络管道。全厂性用汽根据布置情况就近接出并保证一台机停运时仍可供汽。燃油系统吹扫及伴热蒸汽、制粉系统消防用汽等低压辅助用汽不再单设辅汽联箱，用汽经减温减压后供给。 辅助蒸汽有三个汽源：第一台机组启动时由启动锅炉辅助蒸汽母管供汽；机组正常运行时由四段抽汽提供；机组低负荷时由冷再热蒸汽系统供应。启动锅炉辅助蒸汽管道设计压力为1.27MPa,设计温度为350℃。辅助蒸汽系统工作压力定为0.8～1.3MPa，工作温度300℃～350℃。为了防止调节阀失控时辅助蒸汽系统超压，在辅汽联箱上装有安全阀。 辅汽系统图 系统的结构 本系统主要有辅助蒸汽联箱、减温减压装置、疏水系统、连接管路及阀门等组成。 辅助蒸汽系统的主要功能 当本机组处于启动阶段而需要蒸汽时，它可以将正在运行的相邻机组（首台机组启动则是启动锅炉）的蒸汽引送到本机组的蒸汽用户，如除氧器加热、暖风器及燃油加热、全厂暖通系统、汽轮机轴封、燃油雾化、空预器吹灰、水处理室等； 当本机组正在运行时，也可将本机组的蒸汽引送到相邻（正在启动）机组的蒸汽用户，或将本机组再热冷段的蒸汽