第6章有色金属及其合金案例.ppt

第六章 有色金属及其合金 铝及铝合金---铝、铁、钛、镁四大金属之首 铜及铜合金 滑动轴承合金 第一节 铝及铝合金 一.工业纯铝 特点: 密度小;导电及导热 性能好;抗大气腐蚀性好;塑性高、强 度低;无磁性; 分类 铝锭：如ZAl99.5：含铝量99.5%的铸造纯铝 铝材 ：1XXX表示，1A30表示99.3%原始纯铝 二.铝合金1.分类 铝合金的分类： 变形铝合金 （不能热处理强化、能热处理强化） 铸造铝合金 一) 退火 1.形变铝合金的退火: *消除应力 *消除加工硬化, 降低硬度,便于 冷塑性加工。 2.铸造铝合金的退火 : 消除应力; 均匀成分; 2.热处理 二) 形变铝合金时效强化 1.定义: 在固溶处理后的合金随时间延 续而发生进一步强化的现象。 2.种类 自然时效 人工时效 含4%Cu的铝合金自然时效曲线 可以冷变形加工 含4%Cu的铝合金在不同温度下的人工时效曲线 温度越高效果差，温度低不进行；过温过时则过时效（软化） 时效硬化的原因：单相固溶体快冷淬火得到过饱和固溶体，强硬度无明显提高，塑韧性较好，时效时，过饱和固溶体中溶质原子偏聚造成晶格严重畸变，位错运动受阻，提高了强度。如果温度过高、保温过长则偏聚区转变为化合物析出，强化现象消失。 3.变形铝合金 1.防锈铝合金: 主要合金元素锰、镁，提高抗蚀性 固溶强化+冷变形强化提高强度。时效硬化效果弱。 抗蚀性、塑性好，可冲可焊，切削性能差。 用于油箱、防锈蒙皮、窗框、灯具等。 例：5A05 2XXX 2~8: 主要合金元素为Cu、Mn、Si、Mg、Mg+Si、Zn、其他元素 X: 改型情况，A为原始纯铝 XX:编号 飞机翼梁(腹板为硬铝合金 2.硬铝合金 : 主要合金元素Cu 、Mg。通过时效产生偏聚强化相提高强度。 缺点： 1.耐蚀性不高。 2.热处理温度区间小 飞机中等受力件，如螺旋桨叶片 例：2A12 3.超硬铝合金 : 主要合金元素：Cu、Mg、Zn。 通过时效产生偏聚强化相得到最高的 硬度和强度。 但耐蚀性较差，采用纯铝包铝。 飞机起落架、大梁。 例：7A04 飞机主起落架 4.锻铝合金 : 少量Mg 、Si 、Cu 等具有良好的热塑性, 通过时效产生偏聚强化相提高强硬度。 飞机、内燃机上高载荷锻件或者模锻件。 例：2A12,2A50 压气机叶片 4.铸造铝合金 代号：ZLXXXZL：铸铝 X（1~4）：铝硅、铝铜、铝镁、铝锌 XX：编号 1.铝硅系 ( ZL101～ZL111 ) : 共晶铸造性能佳--共晶 ----经（钠盐）变质处理细化晶粒，并变组织为亚共晶，综合提高塑性强度 ----加入强化元素（铜、镁）可时效硬化，偏聚CuAl2，Mg2Si强化相 活塞(裙部为铝硅合金) 2.铝铜系 ( ZL201～ZL203 ) : 强塑性较好，耐热不耐蚀，铸造性能差 汽缸头 3.铝镁系 ( ZL301、ZL302 ) : 强度高，耐蚀不耐热，铸造性能差，加工效果好 4.铝 锌系 ( ZL401、ZL402 ) : 强度较高、铸造性好（压铸）, 耐热耐蚀差。 不必热处理，自然时效即可 大型空压机活塞(ZL401) 第二节 铜及铜合金 一.工业纯铜（紫铜、电解铜） 性能特点:密度大;导电及导热 性能好;抗大气腐蚀性好;塑性高;强 度低;无磁性; 分类 工业纯铜T1-T3杂质增加，铅、铋引起热脆 硫、氧引起冷脆 无氧铜 TU，含氧小于0.003% 用途:塑性好，冷变形加工为板、带、线材，则强度增加、塑性下降。总体上讲强硬度不高，无法用作机械零件。 二.铜合金 黄铜（H） : Zn H70 含铜70% HPb59-1含铜59%，含铅1% 白铜 （B）: Ni---耐蚀高电阻 耐蚀零件及电阻、电偶 青铜 （Q): 除黄铜和白铜外的所有铜合金。 QSn4-3含锡4%，含锌3%锡青铜；QBe2含铍2%铍青铜 加工产品 铸造产品 （如ZCuZn38，含锌38%) 一.黄铜 单相（铜的固溶体）黄铜 wzn39%，塑性比较好，适于冷热压力加工 双相（+CuZn固溶体）黄铜 39%~45%，室温较脆，适合热压