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矿车轮对的维修与管理 贺玉龙 (大同同煤集团四台矿盘管三队) 摘要 ：在煤矿运输设备中，矿车作为一种重要 的设备 ，为了确保 要表现为在防卡性能方面表现得较为薄弱。这种轴承在使 其安全运行，需要对其加大维修和管理的力度。本文从轮对的角度进 用过程中，一旦浸入煤泥水 ，就会堵塞轴承管道，进而在一 行分析 ，通过阐述矿车轮对结构和工况条件 ，分析常见故障及原因， 定程度上破坏轴承 的润滑性。 同时提 出相应的政策建议 ，为维修、管理矿车轮对提供参考依据 。 ⑧矿车轮非正常磨损。矿车轮在运行过程中，如果缺 关键词：矿车轮对 故障 维修与管理 乏润滑性 ，在这种情况下就会增加滑动摩擦 ，进而导致矿 在煤矿运输设备中，矿车的数量最多，并且在维修改 车轮之间的磨损进一步增加 ：如果矿车运行的轨道 中存在 造数量方面 ，矿车也是最大的设备。在矿车的各种部件 中， 比较多的弯道 在这种情况下同样会增加车轮的磨损。当 轮对作为重要部件，是行走机构和承载机构的结合体。在 矿车在弯道处运行时，其离心力、重力的合力不可能垂直 矿车出现的各种损坏中，最严重的损坏就是轮对损坏。结 于轨道面 ，因此会永远存在离心力。矿车在离心力的作用 合多年的煤矿工作经验 ，在矿车损坏中，由轮对故障引发 下 ，运行一段时间后，弯道 处轨距 的负偏差和正偏差就会 的损坏 比例超过 7O％。 增大 ，当矿车从标准轨驶入时，车轮就会向外发生横 向滑 1矿车轮对结构和工况条件 动 ，进而引发事故。 1。1矿车轮对结构 (矿车移动频繁 ，增加 了处理故障的难度 ，并且没有 通常情况下，车轮、轴、轴承、密封材料等共 同组成矿 进行定期的检修 ，经常带病运行 ，整条运输线路经常被堵 车轮对。矿车在行驶过程中，尤其在弯道上运行 时，需要承 塞。对于多数矿来说 ，由于没有建立健全矿车检修管理制 受重力、烽擦力 ，以及离心力的作用。车轮受摩擦力的影响 度 进而难以对矿车进行及时的检修，并且检修人员和检 和制约，其磨损程度不断加剧。 修班组等经常更换，同样增加了矿车检修管理的难度。 1．2工作条件 3维修和改进 0)当矿车进行煤矿井下作业时，其最高速度可达 ，1)密封件 的型号选择 M 型，同时改进该密封件。M 型 15km／h，其车轮的线速度、转速分别为4—5m／s、120～ 密封件的优势主要表现为：组合式密封 ，并且这种密封件 350r／min。 在主唇 口内侧设置相应的弹簧，进而在一定程度上增加 了 ② 1．5t矿车作用到两个轮对上 ，其最大载荷一般为 与轴颈之间严密性。通过对主副唇 口进行外翻处理，能够 4．5t，当矿车处于运行、卸载过程 中时 ，矿车轮对通常情况 进一步阻止水、煤泥 的浸入 。 下需要承受冲击负荷。