燃料电池技术及应用资料.ppt

  1. 1、本文档共58页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
质子交换膜燃料电池应用 10kW燃料电池移动发电站 2007年11月,上海首座为燃料电池汽车服务的加氢站在嘉定安亭正式开业。目前储氢量最大可达800公斤,一次能连续为6辆大巴、20辆小汽车加注氢气, 质子交换膜燃料电池应用 燃料电池电子设备应用 随着电子产品小型化的进展,当前锂离子电池的能量密度,已经不能满足便携式笔记本电脑、移动电话、PDA等电子设备的要求了。 例如:一台新型的P4笔记本电脑平均功耗在100W左右,若工作10h则需1kW·h,用7.4W·h的锂离子聚合物电池供电需140块,重量可达5~6kg;高性能的CPU要求400A/μs的转换速率和100A以上的峰值电流,到2005年,此值将分别达到1000A/μs和150A;当移动电话增加接收地面数字电视功能,采用大型真彩显示屏时,其供电量可增加到现在的(通常为700mA·h)3~4倍,达2A·h以上。这一切都对微电子产品的供电系统提出了新的挑战。 燃料电池电子设备 新的水燃料电池将是世界上最小的具备2瓦输出能力的电池。这种电池利用DoCoMo公司的recharger技术和Aquafairy公司的薄膜技术将水中的氢分离出来,而放电时氢也发生化学反应重新变成水。同样尺寸的水燃料电池所能提供的电能是甲醇燃料电池的8倍,也就是说水燃料电池完全可以做得非常小以适应手机的尺寸。与锂离子电池相比,水燃料电池的充电时间相当,容量则大上数倍,因此手机的待机时间也可以延长至数星期乃至一两个月, 通话时间也可以不再用小时计算。 燃料电池电子设备应用 东芝笔记本燃料电池 新型燃料电池采用甲醇作为燃料,通过化学反映产生电能,与采用锂电池的东芝公司自己生产的笔记本电脑相比,50CC的甲醇可以连续使用5小时,超过锂电池两倍以上。 燃料电池的另一个好处时只需填充燃料,而不必像锂电池那样再次充燃料电池中的甲醇依靠含二氧化碳的氧气的化学反映产生电能,排出物就是水,属于无公害能源。东芝的燃料电池采用甲醇与氧气直接产生化学反映的“直接反映甲醇”。 东芝展示的燃料电池供电的笔记本样机 燃料电池电子设备 韩国的第一大化工公司LG化工已成功研制出可持续使用10小时的笔记本燃料电池。LG电子对外揭开了未来在笔记本上使用的甲醇燃料电池的神秘面纱,并宣布在今年的后半旬将全面商业化大规模生产,该燃料电池总体上比较便于携带。 燃料电池电子设备 日立终于在近期开发出如AA电池一般大小的燃料电池内藏50立方厘米的甲醇,能让普通的PDA产品坚持使用6-8个小时。而据说日立正在开发能让甲醇浓缩的技术,到时候电池将会有更长的使用时间。 燃料电池在汽车上应用 布什:美国要戒“石油瘾” 在加州力推氢能源汽车 美国总统布什在加利福尼亚州首府发表讲话,呼吁国人改变习惯,尽快从传统的汽车转换到更清洁的氢能源汽车。布什在当天在参观“加州燃料电池伙伴计划”时他说,如今原油价格飞涨,迫使消费者为汽油付出高价,损害了美国经济竞争力,加重了环境污染,也使美国更严重地依赖外国石油资源供应,因此美国必须改变“对石油上瘾”的现状。从2003年开始,美国在5年内拨款12亿美元资助氢燃料电池的研究,迄今已取得一定成果。 本田的氢动力车FCX 本田的FCX氢动力车已经在美国加利福尼亚州获准上市。 燃料电池在汽车上应用 上海神力科技有限公司120KW第三代燃料电池大巴发动机和车 上海神力科技有限公司承担了国家863计划“燃料电池发动机”项目 神力公司燃料电池车 神力公司燃料电池发动机所采用的技术路线,不同于国际知名的大公司如加拿大巴拉德公司(Ballard Power Systems)、美国通用汽车公司(GM)等的高压运行技术,自主开发了常压运行的燃料电池技术,系统更为简单,安全性、可靠性高,且拥有自主知识产权,已申请中国、美国专利102项。 自2002年起,神力公司为清华大学的燃料电池大巴研制了三代(第一代50kw,第二代60kw,第三代100kw)发动机。 净输出功率 100KW 最大稳定输出功率 120KW 峰值输出功率 150KW 电压★ 300-480V(可以根据用户要求调整) 电流★ 0-400A 能量转化效率 45%-52% 燃料 存储方式 高压铝内胆、碳纤维缠绕环氧树脂浸渍的储氢罐 燃料类型 气态氢 操作环境环境温度 0-50℃ 相对湿度 0-95% 工作温度 60-80℃ 工作压力 常压 物理特性长宽高 1040mm×680mm×690mm*2 重量 560kg(不包括驱动电机) 噪声 76dB 120KW第三代燃料电池大巴发动机 燃料电池发动机 燃料电池发动机内部各元部件连接图 由于单元燃料电池产生的电压很低,必须将它们串联连接,构成“燃料电池堆”,才能得到所需工作电压 燃料电池大客车

文档评论(0)

1112111 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档