热工控制系统第十章燃烧过程控制系统资料.ppt

燃料控制与送风控制两个子系统为比值控制系统。其作用是保持燃料量与负荷、送风量与燃料量之间的比值关系不变。 该方案的优点是结构简单，整定方便。由于直接以燃料量信号代表燃烧率与负荷指令相平衡，因此在外界负荷变化时，能迅速改变燃料量，保持汽压稳定。 pf PI1 PI3 PI2 PI4 Z Z Z V pT + - + - + - B V G pf0 pT0 (二) 带氧量校正信号的“燃料－－空气”系统 由于烟气含氧量代表烟气中的过剩空气系数。保持一定的过剩空气系数，即保证了总燃料量与总风量之间的最佳比值。 D PI1 PI3 PI2 PI4 Z Z Z pf pf0 V pT0 + - + - - M V G pT + D PI5 O2 f(x) + 此为“燃－空”系统改进方案，如下图。 此方案送风量控制采用串级型比值控制系统，引入锅炉烟气含氧量信号，经校正调节器 PI5，对燃料量与送风量之间比值进行修正。 因此以代表锅炉实际负荷的蒸汽流量信号D经函数转换器后，作为烟气最佳含氧量的给定值。 由于烟气含氧量的测量有较大惯性迟延，因此氧量校正回路工作频率通常低于送风量调节回路。 当燃料量依负荷指令而改变时，送风量调节器同时按比例改变送风量。以减少动态过程中风－煤比例失调。随着燃料量调节过程结束,燃料量B基本稳定。 通常,最佳烟气含氧量与负荷有关,通常随负荷↑而略有↓。 为减少送风量改变时，送－引风之间动态失调而造成炉膛压力波动,自送风调节器的输出经动态补偿装置,向引风量调节器引入一前馈信号，动态补偿装置通常采用微分器，以保证静态时炉膛压力等于给定值。 由调节器PI5根据烟气含氧量信号O2,对送风量进行细调。确保烟气含氧量为最佳值,即间接保证燃料量与送风量之间最佳比值。 四 单元机组锅炉燃烧过程自动控制系统 在单元制汽轮发电机组中，锅炉按运行方式不同可以分为中储式和直吹式两种。 （一）中储式锅炉燃烧过程自动控制系统 热量信号 热量信号，是指燃料进入炉膛燃烧时在单位时间内产生的热量。可以用静态下的主蒸汽流量D 和动态下的汽包压力变化速度dpb/dt 表示，其计算公式为： 式中: Cb —— 锅炉的蓄热系数。 在系统中，以热量信号代替燃料量信号，不但可以反映燃料量的变化，而且还可以克服燃料单位发热量变化对燃烧过程的影响，从而提高锅炉运行过程的稳定性。 在锅炉运行过程中, 热量信号只应该反映燃烧率的变化（内扰）,而不应该反映负荷的变化（外扰）。即热量信号只与燃烧率的变化有关, 而与负荷的变化无关。 热量信号在燃料量B 和汽轮机调节门开度μT 扰动下的阶跃响应曲线分别如图（a）和图（b）所示： 根据前面分析，当燃烧率不变而负荷变化时热量信号不变，即： 负荷变化过程中，在t0～t1时间段内对上式进行积分运算可得： 因此锅炉蓄热系数Cb的计算公式为： 时间t0～t1期间蒸汽流量 变化的累积量 用试验方法求取锅炉蓄热系数Cb时，保持锅炉燃烧率不变而使负荷作任意扰动，记录蒸汽流量 D 和汽包压力pb 变化的曲线如下图所示： 锅炉蓄热系数Cb的物理意义为：在燃烧率不变时汽包压力每变化一个单位，释放或吸收的蒸汽量。 在锅炉运行过程中，汽包压力变化速度dpb/dt 测量不到， 只能测得带有惯性的速度信号 ，同时再加入主 蒸汽流量D的实际微分信号，可以得到实际热量信号： （二）直吹式锅炉燃烧过程自动控制系统 现代大型单元机组中锅炉普遍采用直吹式制粉系统，其主要特点如下： 制粉系统与锅炉燃烧过程紧密联系，是燃烧过程自动控制不可 分割的组成部分。 在运行过程中燃料量指令变化后，还需经过磨煤制粉的过程， 才能改变进入炉膛的燃料量，负荷适应能力较差，且容易引起 主蒸汽压力的较大波动。 采用直吹式制粉系统的锅炉生产过程如下图所示： 采用直吹式制粉系统的锅炉生产过程 （a）示意图；（b）方框图 一次风量作为燃料控制手段的燃烧控制系统 煤粉量 t 燃料与一次风一起扰动 燃料扰动 一次风扰动 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们