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柴油机设计与制造 Design Manufacture of Diesel Engine 2017 年第1 期 第23 卷（总第158 期） 排气后处理专利 （一） ： 专利名称 ART-V 型柴油发动机尾气后处理 和水，可以有效降低SCR 系统的起燃点，大大缩 装置 尾气的排放死点，从而大大改善系统的效能，满 申请号：CN20 1520520360 足高规格的排放标准；另外，本发明适用范围广 ： 公开号 CN204961032 泛，可适用于气助系统和无气助系统。 申请人：贵州黄帝车辆净化器有限公司 发明人：黄黎敏，黄利锦 专利名称：一种柴油发动机尾气后处理系统及 文摘：本实用新型涉及一种能够对柴油车尾气 加热控制方 中CO、HC、PM 、NO 等有害污染物同时进行净化 ： x 申请号 CN201610583819 处理，使排出尾气达到国V ，甚至欧 （国）VI 标 ： 公开号 CN106014563 准的ART-V 型柴油发动机尾气后处理装置，氧化 申请人：天津星洁汽车排放控制系统有限公司 型催化器进气端与低温升温器排气口连通，氧化型 发明人：魏罡，啜韦伟 催化器排气端与催化型颗粒捕集器进气口连通，催 文摘：本发明创造提供了一种柴油发动机尾气 化型颗粒捕集器排气口与催化还原器进气口连通且 后处理系统，包括一种柴油发动机尾气后处理系 催化型颗粒捕集器排气口与催化还原器进气口之间 统，包括SCR 催化器、尿素泵、尿素罐、尿素喷 与尿素泵出口连通，催化还原器排气口通大气，催 嘴、控制单元、温度传感器、氮氧化物传感器，还 化型颗粒捕集器进气端和排气端输出的压差信号和 包括废气温度调节装置，用于对排放尾气温度进行 温度信号至集成控制中心的信号输入端，催化还原 加热控制；所述尿素泵集成在尿素罐上，通过尿素 器进气端和排气端输出NO 和温度信号至集成控制 溶液管路连接尿素喷嘴，所述尿素喷嘴安装在排气 x 中心信号输入端，集成控制中心的信号输出端一路 管上。本发明创造通过设置废气温度调节装置，通 用于控制尿素泵的工作与否、一路用于控制低温升 过内置的发热体对尾气进行加热，保持尾气温度在 温器的油泵工作与否、一路用于控制低温升温器的 设定的范围内，从而使催化反应的效率始终保持在 气泵工作与否、一路用于控制电源的通与断。 较高水平上。通过对发热体通电时间、频率等参数 的控制，对于不同工况可以输出不同的加热功率， 专利名称：一种SCR 柴油机后处理系统 实现对排气温度的即时的、差异性的主动控制，以 ： 申请号 CN20 1510973656 适应系统对不同工况点的需求。 ： 公开号 CN105464760 申请人：苏州普天蓝环保科技有限公司 专利名称：一种车辆尾气后处理装置的运行监 发明人：金有纯，朱建 测装置及机动车 文摘：本发明涉及一种SCR 柴油机后处理系 ： 申请号 CN201610629503 统，包括SCR 催化剂，用于将柴油机排气管中的