抗滑桩技术交底汇编.doc

贵州省公路局公路建设项目 余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段 施工技术交底 施工单位：贵州公路集团平罗高速土建十标项目经理部 编号： 交底名称 抗滑桩施工技术交底 交底级别 3 交底日期 2016 年 9 月 22日 适用范围：K82+635~K82+750右侧高边坡第1级抗滑桩施工 工程概况 K82+635~K82+750右侧为高边坡，自然坡度约为15°~35°，表层为碎石土，黄褐色，稍湿，中密，角砾主要成分为泥灰岩，含量约55%，粒径2-6cm,呈次棱角状，其余充填粘性土，层厚约2~3m,下伏强风化泥灰岩，灰黄色，泥质结构，薄层状构造，节理裂隙极发育，隙面多被铁锰质渲染，岩体极破碎，岩芯多呈碎块状，块径一般1~8m,下伏中风化泥灰岩，深灰色，泥质结构，中厚层状构造，节理裂隙发育，岩体破碎，岩芯多呈碎块状，少量呈柱状，岩层产状为348°68°。 针对上述高边坡地段，本工程采取设置抗滑桩进行支挡，根据滑坡各剖面推力情况和滑面埋深情况，分段设置防护形式分别为： K82+635~K82+750右侧高边坡:K82+635~K82+720段坡脚设置15根抗滑桩，截面尺寸为2×3m,桩间距为5m,桩间采用实体护面墙防护，K82+633~K82+650和K82+720~K82+750段按1: