过绕城施工方案..docVIP

文一西路高压线“上改下”工程 （220KV 10#工井—11#工井） 施工方案 编制： 审核： 浙江华成市政公用工程有限公司 二零一零年七月 目 录 工程概况 非开挖施工扩孔要求 施工方案 施工组织管理 质量保证措施 安全文明生产及用电措施 施工日程安排表 结论 一、工程概况 现文一西路高压线“上改下”工程设计已完成，道路已进入管线埋设阶段，为确保电缆管沟与道路同步建设完成，避免今后道路重复开挖。电缆管道在铺设过绕城高速时无法进行开挖施工，即采用非开挖施工，非开挖施工有我公司承担施工。非开挖管道结构：220KV为8孔Φ315*25mm的M-PP电缆保护管，通信管为2孔Φ110×8MPP的M-PP电缆保护管。施工水平长度约176米。 二、非开挖施工扩孔要求 该工程为8孔Φ315*25mm+2孔Φ110*8mm的M-PP电缆保护管，分两道施工。4孔Φ315*25和1孔Φ110*8管道直径达到650mm,施工时管道扩孔直径需要达到750mm。由于该施工段穿越绕城高速，深度要达到10米以上，两道的中间间距5米左右。 三、施工方案 (一)水平定向钻进铺管技术 非开挖水平定向钻进铺设管线是在传统顶管法和不能定向的水平钻进铺管法的基础上、引进现代的水平定向技术而发展起来的铺管技术。它利用地面放置的铺管钻机，沿待铺管线的设计轨迹先钻成一个先导孔，然后将导孔扩大，并将工作管拉入孔内，实现不开挖铺管的一种先进技术。与顶管法相比具有如下优点：水平定向孔施工时，深度位置可以有水平定向仪测量，并根据设计轨迹进行校正调整，因此铺管精度高，成功率高。此外，铺管的管径、管材范围更广，适用的地层环境更宽。大量的工程实例表明，该方向铺设管线的地段，竣工后地面不变形，稳定性好。 （二）施工步骤 根据各施工场地特点，暂拟定如下施工程序： 应用英国雷迪4000管线仪进行管线探测和地下障碍物探测。 设计待铺设的管线轨迹，编写施工方案； 挖掘工作坑（人井坑和下管坑）； 钻机进场、安装调试； 导向孔钻进； 分级扩孔； 管材焊接；（热熔焊接） 铺设套管； 竣工验收，设备退场；编写竣工报告。 （三）具体施工方案 1．管材焊接： 我公司已经从事非开挖施工多年，已经配备了自己的焊管机，焊接方式是业内普遍采用的电热板热熔焊接，经过实际工程的检验，焊接的管材完全能够满足设计的强度要求。本工程的管材焊接由管材产家单位负责. 2.施工泥浆的配比和用量估算 1.泥浆配比 定向穿越过程中需要大量的泥浆。最常用的钻进液是膨润土泥浆，使用中往往根据地层条件添加一些聚合物提高泥浆的某些性能。干膨润土粉的比重约为2.3,加量6%时,泥浆的PH值在8—9之间。化学泥浆、膨润土、化学添加剂应根据现场土质状况进行调节混配，并在充分混合后使用。 对于粉砂地层难成孔 改变泥浆配方，听取专家建议，采用更适合其地质条件的泥浆。 增大泥浆浓度： a、增加各种泥浆的用料量，使其马氏漏斗在60秒以上，泥浆比重在1.03以上。 b、回扩速度变慢,增加孔内泥浆量. 3.估算公式： V=（Ⅱ/4）×（D2-d2）×L×系数 T=t×V 说明：不同孔径的泥浆用量应累加 b) 符号说明： V--需要泥浆体积（立方米） 也相当于全部穿越工程中需用的水量（立方米） D--大回扩器的直径（米） D--小回扩器或导向孔的直径（米），注：在用同一直径回扩器进行多次回扩时，取d=0 L--从入土点到出土点的穿越长度（米） 系数--1.5至3（根据土质、管径、长度、回扩次数等选用） T--化学泥浆添加剂总用量（㎏） t--每立方米水中加入的化学泥浆添加剂参考量（㎏） 4.泥浆清运及路面保洁方案 1.由于当地地质较差，在施工过程中会注入大量泥浆，在扩孔过程中会泥浆会向两边外溢，从而溢出工作坑流向路面。需要在施工过程中，在挖大基坑的同时及时地对基坑中的泥浆进行清理，在夜间将泥浆运往堆放场地。 2.施工过程中在两边的工作坑中各放置一个泥浆泵,在扩孔同时预备泥浆车在边上停放,在泥浆溢出的同时将泥浆抽至清便车中,拉到堆方地段,确保泥浆能够及时清楚,不在施工地段停留,妨碍交通。 3.项目部派专职人员负责道路的清理保洁工作，同时派专人巡视，对违反规定的人实行处罚，确保施工场地的清洁。 4.施工完成后及时将现场清理干净，确保现场道路清洁. 5.管道回拖后边壁处空隙的填注方法及材料 由于在施工扩孔中需要将孔扩至750mm，而管道外径只有650mm，管道回拖后在管道和孔边壁上有空隙存在，会导致地面下沉，为防止此种现象的发生，在施工中加入泥浆，使管壁和孔壁之间充满泥浆,材料一般选用施工用的泥浆。 四、施工组织管理 本工程施工由我公司组建项目经理部负责实施。项目经理部由具有丰富施工经验的项目经理和具有多年施工经验的施工队伍组成。 1.工程