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第卷第期岩土力学年月文章编号盾构法隧道施工阶段管片的力学分析宋克志袁大军王梦恕鲁东大学土木工程学院烟台北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心北京摘要盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态易出现局部破损现象阐明了盾构施工阶段管片的受力特点对其常见的局部破损现象及产生原因进行了总结与分析在此基础上构建了施工阶段的管片力学模型即一端固定一端简支的受力构件以某盾构工程施工参数为例运用有限元方法实现该力学模型按不同工况对其进行了数值模拟并与现场实测结果进行了对比分析研究表明盾构施工阶段衬砌管片会在第
第29 卷第3 期 岩 土 力 学 Vol.29 No.3
2008 年3 月 Rock and Soil Mechanics Mar. 2008
文章编号：1000－7598 －(2008) 03 －0619 －06
盾构法隧道施工阶段管片的力学分析
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宋克志 ，袁大军 ，王梦恕
（1.鲁东大学 土木工程学院，烟台 264025 ；2.北京交通大学 隧道及地下工程试验研究中心，北京 100044）
摘 要：盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态，易出现局部破损现象。阐明了盾构施工阶段管片的受力特点，
对其常见的局部破损现象及产生原因进行了总结与分析，在此基础上构建了施工阶段的管片力学模型，即一端固定、一端简
支的受力构件。以某盾构工程施工参数为例，运用有限元方法实现该力学模型，按不同工况对其进行了数值模拟，并与现场
实测结果进行了对比分析。研究表明：盾构施工阶段，衬砌管片会在第 5～7 环之间产生局部破损，与现场出现的管片破损
部位十分接近；千斤顶推力的大小、倾角及偏差是导致施工阶段管片局部破损的主要原因，并给出了盾构施工阶段减轻管片
破损的一些建议。
关 键 词：盾构隧道；管片破损；施工阶段；力学模型；千斤顶推力；有限元
中图分类号：U 455.43 文献标识码：A
Segmental mechanical analysis of shield tunnel during construction stage
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SONG Ke-zhi , YUAN Da-jun , WANG Meng-shu
(1. College of Civil Engineering, Ludong University, Yantai 264025, China;
2. Research Center of Tunneling and Underground Works, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
Abstract : During shield construction there a
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