行车,维修申请.doc

行车,维修申请 篇一：车辆维修保养申请单 车辆维修保养申请单 车辆维修保养申请单 篇二：维修人员需求计划申请 维修人员需求计划申请 一、设备分布情况 焊接设备：松下电焊机37台，普通电焊机11台，时代逆变焊机7台，逆变式直流埋弧焊机3台，奥太逆变气保焊机2台，埋弧焊焊接工作站7台，共计67台。 起重设备：双梁行车9台，单梁行车11台，门式行车32台，悬臂吊8台，平衡吊2台。 机加设备：摇臂钻床11台，油压机6台，数控火焰切割机4台，卧式镗床3台，万能式卷板机2台，数控车床2台，镗铣加工中心1台，折弯机1台，等离子切割机1台，普通车床2台，立式车床2台，剪板机1台，锯床1台，多用途切割机1台，万能工具磨床1台。 运输设备：叉车7台（含充电叉车），电动平板车4台。 其它设备：焊接变位器10台，开关柜10个，空压机5台，轴承加热器6台，加油机3台，永磁吸吊器2台，清洗机1台。 大型配套设备：整机喷漆烘干房1台套，板材预处理器1台套，结构件涂装线一条。 2011年新增：外圆磨1台，普车1台，数控车床1台，加工中心1台。 2010年生产计划部维修人员为人，河南行车维修为人 ，涂装线与板材预处理器维修 4 人 。 设备大修需机修钳工 3 人（其中有大修通用设备经验 2 人），维修电工 1 人， 预防性保养需机修钳工 2 人，维修电工 1 人。 今年设备收回来自己维修需新增电工，修。 如需进一步对设备进行维护保养则再需要增 1 电工， 3 钳工。理由如下： 一、前言：设备维修管理的需求 做好设备管理工作对企业竞争力有重要意义。在生产的主体由人力向设备转移的今天，设备管理的好坏对企业的竞争力有重要影响。 (1)设备管理水平的高低直接影响企业的计划、交货期、生产过程的均衡性等。 (2)设备管理水平的高低直接关系到企业产品的产量和质量。 (3)设备管理水平的高低直接影响着产品制造成本的高低。 (4)设备管理水平的高低关系到安全生产和环境保护。 (5)在工业企业中．设备及其备品备件所占用的资金往往占到企业全部资金的50％一60％，设备管理水平的高低影响着企业生产资金的合理使用。 总结：设备维修管理在企业中有着极其重要的作用。维修管理的良好实施有助于提高企业的生产效率，延长设备运行的时间，避免设备过早的劣化，影响着产品的质量，成本的高低，对企业的利润有着起着举足轻重的作用。几乎所有的企业都会采取相应的维修管理措施来提高设备运行的效率从而提高生产力。 二、设备维修管理的目标 设备维修必然占用生产时间，造成生产损失，同时耗费维修费，因此设备维修管理的目标是使维修费用和生产损失减到最低限度。设备维修活动的频繁程度必须在设备劣化停机损失与维修费之间取得最佳平衡，这是维修费才是最经济的。 三、事后修理阶段 我们公司设备管理处于--事后修理是指设备发生故障后，再进行修理。这种修理 法出于事先不知道故障在什么时候发生，缺乏修理前准备，因而，修理停歇时间较长。此外，因为修理是无计划的，常常打乱生产计划，影响交货期。事后修理是比较原始的设备维修制度。 四、预防维修 设备维修以预防为主，在设备运用过程中做好维护保养工作，加强日常检查和定期检查，根据零件磨损规律和检查结果，在设备发生故障之前有计划地进行修理。由于加强了日常维护保养工作．使得设备有效寿命延长了，而且由于修理的计划性，便于做好修理前准备工作，使设备修理停歇时间大为缩短，提高了设备有效利用率。预防维修虽有上述优点，但会使维修工作量增多，从而增加生产成本。改进方法：根据设备重要性选用维修保养方法，重点设备采用预防维修，对生产影响不大的一般设备采用事后修理。这样，一方面可以集中力量做好重要设备的维修保养工作，同时也可以节省维修费用。 篇三：行车保养维修协议书 行车保养维修协议书 甲方： 乙方： 甲乙双方本着互惠互利的原则，通过友好协商签订以下行车设备维修保养协议。 一．甲方将现在使用的所有起重设备共 ____ 台，交乙方维修保养，期限一年。 甲方同意按人币_____________给乙方支付维修保养费。并保证公司行车 正常使用。 在甲、乙双方签订合同之前，乙方应对本协议服务对象所包括的行车设备进 行一次的全面检测，确认设备运行情况，由双方确认签字。 二．维护保养要求 1.保证所有行车的正常运行 2.每月至少巡检四次（内容包括：钢丝绳、吊钩、遥控器、限位开关、电器等）， 做好维修、保养记录，并提供巡检报告（乙方盖章）。 3．年检前一个月做一次/桥门式起重机定期检验自检记录，并提供自检报告。 三．乙方服务承诺。 1.接到甲方故障申报电话，乙方应在壹小时内到场修理。 2.乙方施工过程中保证自