上海市历史城区震后应急救援路网评价与优化 - 交通运输系统工程与信息.pdfVIP

第17卷第2 期 交通运输系统工程与信息 Vol. 17 No.2 2017 年4 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology April 2017 文章编号：1009-6744（2017）02-0227-07 中图分类号：U491.1 文献标志码：A DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2017.02.033 上海市历史城区震后应急救援路网评价与优化 *a, b a, b c 李 健 ，周 漪 ，刘 威 (同济大学 a.道路与交通工程教育部重点实验室；b.交通工程系；c.建筑工程系，上海200092) 摘 要： 随着我国城市化进程加快，自然灾害问题也日渐凸显，作为主要自然灾害之一 的地震正在严重影响着我国城市的公共安全.城市交通系统是城市重要的生命线，因此研 究震后城市应急救援道路网络连通可靠度具有重要的现实意义.历史城区由于其建筑多 为老旧平房，抗震性能差，而且城区道路空间局促，在遭遇地震时路网更易堵塞.本文以上 海豫园区域路网为例，基于瓦砾堆积模型对震后路段通行概率进行计算，采用蒙特卡洛 模拟方法对路网节点连接可靠度进行计算，对震后路网路段单元和节点的可靠性进行评 估，并在此基础上判别关键路段和优化应急医疗救援路径. 关键词： 城市交通；连通可靠度；蒙特卡洛模拟；应急救援路网；网络设计 The Evaluation and Optimization of Post-earthquake Emergency Rescue Road Network in Shanghai Historic Area LI Jiana, b ，ZHOU Yia, b ，LIU Weic (a. The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education; b. Department of Traffic Engineering; c. Department of Structural Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China) Abstract:Abstract: With the rapid development of urbanization in China, natural disasters cause severe problems and challenge the public safety, especially the earthquake.The transportation system is one of the urban lifelines, and the research for its connectivity reliability of post-earthquake emergency resue road network is necessary. In the urban historic district, due to the poor seismic performance of old buildings, mostly bungalows, and limited road spaces, the connectivity reliability of post- earthquake road network is