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第卷第期隧道建设年月特大断面小净距隧道爆破振动控制技术吴超凡福建省交通规划设计院福州摘要为解决大帽山新建隧道爆破对既有隧道结构的影响采用分步钻爆开挖楔型掏槽炮孔堵塞等一系列技术措施控制了爆破振动速度同时还确定了大断面小净距隧道不同围岩中的爆破振动控制标准此标准比类似隧道的标准大有提高关键词特大断面隧道紧邻运营隧道爆破振动控制技术中图分类号文献标志码文章编号引言其关系如图所示新建隧道长毛洞随着高速公路扩建及城市地铁铁路复线的修最大开挖跨度最大开挖高度建会有越来越多的在既有隧道旁修建新的隧道的大帽山
第29卷 第2期 隧道建设 Vol.29 No.2
2009年4月 TunnelConstruction Apr. 2009
特大断面小净距隧道爆破振动控制技术
吴超凡
(福建省交通规划设计院,福州 350004)
摘要:为解决大帽山新建隧道爆破对既有隧道结构的影响,采用分步钻爆开挖、楔型掏槽、炮孔堵塞等一系列技术措施,控制了爆
破振动速度,同时还确定了大断面小净距隧道不同围岩中的爆破振动控制标准,此标准比类似隧道的标准大有提高。
关键词:特大断面隧道;紧邻运营隧道;爆破振动;控制技术
中图分类号:U455.4 文献标志码:B 文章编号:1672-741X(2009)02-0232-03
BlastingVibrationControlTechnologyforCloselyspaced
TunnelswithSuperlargeCrosssections
WUChaofan
(FujianProvincialCommunicationsPlanningandDesignInstitute,Fuzhou350004,China)
Abstract:Aseriesofcountermeasures,suchassequentialexcavationbymeansofdrillingandblasting,wedgecutand
shotholestemming,areadoptedinordertominimizetheimpactontheexistingtunnelstructurecausedbytheblasting
madeduringtheconstructionofDamaoshantunnel.Duetothecountermeasurestaken,theblastingvibrationvelocityis
broughtundercontrol.Blastingvibrationcontrolstandardfordifferentsurroundingrocksoflargecrosssectionandclose
lyspacedtunnelsisdetermined,whichisstricterthanthatforsimilartunnels.
Keywords:tunnelwithsuperlargecrosssection;beingclosetooperatingtunnel;blastingvibration;controltechnology
0 引言 29.61m,其关系如图1所示。新建隧道长600m,毛洞
随着高速公路扩建及城市地铁、铁路复线的修 最大开挖跨度21.67m,最大开挖高度14.32m。
建,会有越来越多的在既有隧道旁修建新的隧道的 大帽山隧道隧址区属于构造剥蚀微丘地貌,围岩
以微-强风化花岗岩为主,围岩级别为 ~ 级。既
情况出现,新隧道的开挖及施工爆破会产生一系列 Ⅱ Ⅴ
的问题,甚至对既有隧道造成严重的影响。通过查 有隧道是泉州通往厦门的咽喉要道,交通繁忙,运营一
阅国内文献[1-5],大部分为既有2车道隧道旁建新2 旦发生事故,社会影响极大;另外,本项目施工工期较
车道隧道,且爆破振速一般都控制在 15cm/s以下。 短。鉴于围岩相对较好,在监控量测的基础上,综合考
大帽山隧道为单洞4车道特大断面小净距隧道,在 虑新隧道爆破施工对既有隧道安全和施工进度的影
国内外相当罕见,它的爆破控
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