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无砟轨道介绍 一、国内外无砟轨道综述 1．无砟轨道的概念 无砟轨道又作无碴轨道,无砟轨道采用谐振式轨道电路传输特性技术，首次成 区段建成无砟轨道铁路。 在铁路上，“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上，再 铺设枕木或水泥钢轨，但这种铁路不适于列车高速行驶。世界高速铁路的发展证 实 ， 高速铁路基础工程如果使用常规的轨道系统，道砟粉化严重，线路维修频繁，安全 性、舒适性、经济性相对较差。无砟轨道是高速铁路工程技术的发展方向。 砟(zhǎ)，岩石、煤等的碎片。在铁路上，指作路基用的小块石头。传统的铁 路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路 砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用，防止铁轨 因压力太大而下陷到泥土里。此外，路砟（小碎石）还有几个作用：减少噪音、吸 热、减震、增加透水性等。这就是有砟轨道。传统有碴轨道具有铺设简便、综合 造 价低廉的特点，但容易变形，维修频繁，维修费用较大。同时，列车速度受到限 制 。 无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在 混凝土路上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环 境，而且列车时速可以达到 200 公里以上。  二、无碴轨道的整体性能 为综合评估上述 3 种结构型式无碴轨道的整体性能，考察其结构