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2.影响因素 1）轴肩圆角r 2）轴端倒角 3）砂轮越程槽 4）螺纹退刀槽 5）同一轴上键槽位于圆柱同一母线上，且取相同尺寸 本章内容 第二节 轴上零件的布置 第一节 概述 轴的分类 第四章 轴 引子: 轴的功用 支承其他回转件，承受转矩与弯矩，并传递运动和动力。 1.按所受载荷特点分三种： 心轴： 只承受弯矩;如 传动轴：只承受转矩;如 转轴：同时承受弯矩和转矩;如 任务 一.轴的分类 直轴，曲轴； 光轴，阶梯轴； 空心轴，实心轴； 刚性轴，挠性轴。 重点：阶梯轴 例汽车轴 2.按轴的结构形状分： 阶梯轴 曲轴： 挠性钢丝轴 转轴：机器中最常见的轴，通常简称为轴。 工作时既承受弯矩又承受转矩。 例：减速器中的轴 心轴： 用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩。 例：车辆轴和滑轮轴，图中为自行车的前轮轴。 自行车的前轮轴 传动轴：主要用于传递转矩而不承受弯 矩，或所承受的弯矩很小的轴。 例：汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。 传动轴 传动轴： 二、轴的材料 轴的功用，主要承受弯矩和扭矩。 轴的失效形式是疲劳断裂，应具有足够的强度、韧性和耐磨性。 轴的常用材料是：碳素钢和合金钢等。 在一般工作温度下，各种碳钢和合金钢的弹性模量相差不大，故在选择钢的种类和热处理方法时，所依据的主要是强度和耐磨性，而不是轴