基于ABAQUS 的通风盘式制动器尖叫分析.PDF

基于ABAQUS 的通风盘式制动器尖叫分析 1 1 唐扬扬 孟德建 1 （同济大学汽车学院） 摘要： 本文根据复模态分析法，首先介绍了基于 ABAQUS 建立通风盘式制动器尖叫 CAE 模型的方法。在制动尖叫CAE 模型的基础之上，对盘式制动器进行制动尖 叫分析，预测得到制动器在某一尖叫试验工况下可能发生制动尖叫的频率： 4866Hz、8344 Hz、10761 Hz、10867 Hz、12511 Hz 。且对摩擦系数进行灵敏度 分析得到制动尖叫倾向性与摩擦系数呈正比关系。 Analysis of Ventilated Disc Brake Squeal Based on ABAQUS 1 1 Tang Yangyang , Meng Dejian （School of Automotive Engineering, Tongji University ） Abstract: Based on complex modal analysis, the method of establishing ventilated disc brake CAE model using ABAQUS is firstly introduced. After disc brake CAE model being established, brake squeal analysis is carried out under the squeal test condition, there are several squeal frequencies predicted : 4866Hz、8344 Hz、10761 Hz、10867 Hz、 12511 Hz. Through the sensitivity analysis of friction coefficient , it is showed that tendency of squeal is proportional to friction coefficient. 1 前言 制动噪声是汽车噪声的主要组成部分，其危害是多方面的，既影响乘坐舒适 性，又会使驾驶员紧张而影响安全性，其中以制动尖叫尤为严重。制动尖叫是指 [1,5] 声压级在78 分贝、频率范围为 1—15KHz 的制动噪声 。汽车制动尖叫问题由 来已久，早在70 年代，就有美国学者对汽车盘式制动器的尖叫声进行试验研究 [6] ，随着人们对车辆舒适性和安全性的要求的不断提高，制动尖叫成为人们越来 越关心的问题。影响制动尖叫的因素大致可以分为以下四类：摩擦副特性因素、 [2] 制动器结构因素、环境因素和制动工况因素 ，故一般都是从以上四个方面进行 制动尖叫分析研究。具体的分析方法主要包括试验分析法和仿真分析法。其中仿 [3] 真分析法主要有：频域复模态分析法、时域非线性瞬态分析法和随机统计法 。 其中复模态分析法是目前较成熟且主流的仿真分析方法，采用此法进行系统复特 征值的提取，可以揭示系统振动模态的不稳定情况，故很多研究人员都采用复模 态分析法进行制动尖叫分析，以达到制动尖叫预测与抑制的目的。本文主要研 究采用基于ABAQUS 软件的复模态分析法，并利用这一方法对通风盘式制动器进 行制动尖叫分析。 2 复模态分析方法 复模态分析法是指在将非线性特性线性化的基础之上，提取系统的复特征