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硅湖职业技术学院考试试卷 题型号 一 二 三 四 五 六 七 总分 阅卷人 核分人 得分 汽车运用技术专业《发动机电控技术》课程（期末、考试）试卷 一、填空题 （每小题1分，共21分） 1、电控发动机燃油喷射系统由空气供给系统、 燃油供给系统和电子控制系统等三部分组成。 2、按照喷油器的控制方式分，发动机的电子控制系统可分为机械式、 机电 式和电子控制式。 3、单点喷射是指在进气管的 节气门上用1-2个喷油器集中向节气门上方喷射燃油，因其混合气形成的时间较长，可以采用 较低 的喷油压力。 4、叶板（翼片）型空气流量计常用于“L“型电喷系统，而 热线 型空气流量计常用于“LH”型电喷系统，歧管压力传感器用于 D型电喷系统。 5、低阻值型喷油器的驱动方式可为电压驱动 、电流驱动 而高阻值型喷油器的驱动方式为电压驱动式。 6、发动机运行过程中实际的点火提前角= 初始点火提前角＋基本点火提前角+修正点火提前角。 7、微机控制的无分电器式电子点火系统有三种配电方式， 单独点火方式、双缸同时点火方式 、 二极管配电方式 。 二、判断题 （每小题2分，共16分） 1、滚柱式燃油泵属于容积泵，使用时系统中必须设置燃油压力脉动阻尼器，用以提高喷油精度和降低噪声。（ ∨ ） 2、进气歧管压力传感器的真空管应与节气门前方的进气管相连，其连接器有三个端子。（ × ） 3、普通的电子控制废气再循环系统，其EGR率是不可调节的。（ ∨ ） 4、电控燃油喷射系统在急减速、发动机超速和行车超速 的情况下常采用断油控制，可以降低燃油消耗并降低排放污染。（ ∨ ） 5、ECU根据各个传感器输入的信号用相序控制的方法控制步进电机式怠速控制阀的开度。（ × ） 6、在发动机运行过程中，自诊断系统检测到传感器出现故障时，就会立即启用后备系统进行工作，以便于车辆行驶到修理厂进行修理。（ × ） 7、在使用或维修电控发动机时，不论发动机是否运转，只要在点火开关处于接通状态，决不可断开任何12V电气工作装置，防止瞬间高压损坏电子元件或电脑。（ ∨ ） 8、线性节气门位置传感器应输出随节气门开度变大而减小的电压信号。（ × ） 三、选择题 （每小题2分，共16分） 1、由永久磁铁、铁芯、信号转子、感应线圈等元件组成的曲轴位置传感器是（ B ）式的曲轴位置传感器。 A、光电 B、磁电 C、霍尔 2、当燃油压力调节器的真空管脱落时，燃油压力表上显示的燃油压力应（ A ）。 A、上升约50Kpa B、下降约50Kpa C、不变 3、氧传感器输出的信号电压应在0.1V-0.9V之间变动，其变动频率应不低于（ B ）。 A、8次/每秒 B、8次/每10秒 C、8次/每分钟 4、排放控制中的活性炭罐系统的作用是降低尾气中的( B )排放量。 A、HC B、NOx C、CO D、CO、HC 5、第二代随车自诊断系统OBD-Ⅱ的诊断连接器统一安装在仪表板下方，其端子数为（ D ）个。 A、6 B、8 C、12 D、16 6、容易产生NOx化合物的条件是（ B ）。 A、混合气太浓 B、燃烧室高温多氧 C、混合气太稀 D、燃烧室低温缺氧 7、电控燃油喷射系统中油压调节器的作用是（ D ）。 A、使系统油压恒定 B、防止系统油压过高 C、使系统油压与进气歧管真空度之差恒定 D、使系统油压与进气歧管绝对压力之差恒定 8、下列传感器中不属于有源传感器的是（ C ）。 A、水温传感器 B、节气门位置传感器 C、ZrO⒉式氧传感器 D、霍尔式曲轴位置传感器 四、简答题 （每小题5分，共20分） 1、起动后同步喷射的基本喷射时间是如何确定的？ 答：起动后同步喷射的基本喷射时间由ECU依据进气量、转速等信号来计算，再依据进气温度、进气压力进行修正 2、微机控制的电控点火系有哪些优点？ 答：微机控制的电控点火系可在所有的工况及环境条件下，控制最佳点火提前角、导通角，采用闭环控制后还可以进行爆燃控制，所以提高了发动机的动力性、经济性、排放性和工作稳定性。 3、为什么要进行怠速控制？电控发动机的怠速控制有哪几种方法？ 答：在保证发动机排放要求且运转平稳的前提下，尽量使发动机保持最低稳定转速，以降低怠速时的燃油消耗量。 怠速控制常采用两种方式：旁通空气式和节气门直动式。 4、什么叫无效喷射时间？ECU如何修正无效喷射时间？ 答：喷油器针阀开启滞后时间与针阀关闭滞后时间之差为无效喷射时间。 EC