结构钢金相检验试卷.ppt

某军舰汽轮机主轴 Chapter 3 机械制造结构钢 第五节 调质钢的金相检验 １．原材料检验：细小均匀的P+F ２．脱碳层检验：ＧＢ／Ｔ 224-1987 ３．调质钢的淬火回火检验：回火索氏体 45钢 860℃加热-空冷 S+F 　　表面脱碳 45钢 860℃加热-水冷600 ℃回火 回火S 由原来M组织形态变成多边形F与颗粒状渗碳体组成的组织称为回火S 　　第九节.弹簧钢的金相检验 一、弹簧的工作条件 弹簧的主要作用是吸收冲击能量，缓和机器的振动和冲击作用，或储存能量使机件完成事先规定的动作，保证机器和仪表的正常工作。 弹簧按其外形可分为板弹簧和螺旋弹簧。 板弹簧主要用于机车、汽车、拖拉机上，起着车轮和车架之间联结的作用。受力则以反复弯曲应力为主。提高板簧的使用寿命主要提高其疲劳强度。 螺旋弹簧不管是受压或受拉，其承受的应力主要是扭转应力。螺旋弹簧的主要破坏方式是疲劳。 Chapter 3 机械制造结构钢 二、对弹簧的性能要求 1 具有高的强度极限，特别是弹性极限σe，还要求有高的屈强比σs/σb，以提高强度的利用率。 2 具有高的疲劳极限。 3 具有良好的表面状态 疲劳性能对于表面状态很敏感。所以要求弹簧钢的表面不应有裂纹、折叠、斑疤、发裂、气泡、夹杂和压入的氧物铁皮等，这就要求注意冶金质量，在加热处理过程中，尽量预防表面缺陷和减轻表面脱碳。采用喷丸处理