轴承-吉林省专利信息服务.DOC

轴 承 REC 申请号=CN200320132251.2 名称=外注油式汽车轮毂 申请（专利权）人=刘建锋 发明（设计）人=刘建锋 申请日=2003.12.26 地址=056001河北省邯郸市邯郸县交通局 摘要=本实用新型涉及一种汽车轮毂，特别是其上有外 注油道的轮毂，在轮毂体上有注油道，注油道的出油口在轮毂 的轴孔内壁上，并靠近轴承的外侧，进油口露在轮毂的外侧， 此端固定一注油头。它具有加油方便快捷，结构简单，成本低 的优点，是理想的汽车轮毂的换代产品。 REC 申请号=C3 名称=半球型圆船支承发电机转子及其应用方法 申请（专利权）人=廖建良 发明（设计）人=廖建良 申请日=1997.11.25 地址=513400广东省连州市城西上河村 摘要=建一个水池,放入足够的水用于压起半球型圆船 和建筑钢筋混凝土框架用于支承发电机定子,发电机采用立式 及用轴承固定半球型圆船船轴和发电机转轴,使船轴、发电机转 轴垂直于水平面。支承转子的船设计成圆型,因为圆型的船在水 中旋转时阻力更小和圆船的重心平衡要求达到静平衡,动平衡, 减少离心力的影响。原动力输入要求不以地球引力相对,而是绕 着地球引力旋转方向输入,从而减小地球引力对发电机转子重 力的作用。 REC 申请号=CN200410093042.0 名称=水车式增氧机 申请（专利权）人=吴为国 发明（设计）人=吴为国 申请日=2004.12.10 地址=318058浙江省台州市路桥区金清镇金林路26号 摘要=一种用于渔业养殖的水车式增氧机，有安装在底 部两只以上的浮船，各只浮船由长管或型钢相连，浮船上安装 变速箱和电机，电机有外罩，变速箱的输出轴带动转动轴，转 动轴上安装水车叶轮，转动轴有支撑轴承和轴承座，其所述的 浮船封水盖中安装连接的金属嵌件，轴承座的底部与嵌件相连 接；所述的轴承座是橡胶轴承座，橡胶轴承座上制有轴承凹口， 所述的轴承是橡胶制成有开槽的轴承，轴承外有轴承夹，轴承 夹是对开成左、右两片，左右对开轴承夹安装在橡胶轴承座的 凹口中。本增氧机由浮船嵌件连接轴承座，连接牢靠、方便， 轴承夹成对开状与轴承连接容易，安入凹口轴承座中方便。 REC 申请号=CX 名称=不用机场的轻小型机翼飞机 申请（专利权）人=谭喜德 发明（设计）人=谭喜德 申请日=1991.12.14 地址=630080四川省重庆钢铁公司职工大学 摘要=在航空领域，将直升机和机翼飞机化为一体，相 互取长补短，起落为直升机，向前飞行为机翼飞机，特 征是机翼在起落时作悬翼，向前飞行时仍作机翼。该 机在向前飞行中，升降和转向仍由尾翼完成，用途是 免除昂贵的大机场，扩大航空在国家生活中的应用范 围。 REC 申请号=CN200510024082.4 名称=船楼 申请（专利权）人=上海市向明中学 发明（设计）人=黄曾新;叶莎莎;孙诗琦;徐轶飞 申请日=2005.02.28 地址=200020上海市瑞金一路151号 摘要=本发明涉及一种高安全性住宅，具体涉及一种船 楼。该船楼是一种类似船坞的建筑，其主要包括：外壳(1)，其 是用钢板制成的船壳形，能浮在水面上，用缆索与锚(12)固定 在岸边，外壳底部有压舱铁块(11)；中壳(2)，其是位于外壳(1) 的内层船壳形，由对称的左、右轴承(22、23)与外壳(1)相连接， 中壳底部也有中压铁块(21)；内壳(3)，其是位于中壳(2)的内层 船壳形，由前轴承与后轴承(32、33)与中壳(2)相连接，内壳底 部有内压铁块(31)。由于本船房可以随水面升降而升降，不会 被海水、河水淹没，可防江河决堤，洪水淹没。 REC 申请号=CN200510020040.3 名称=汽车硬拖牵引器 申请（专利权）人=侯月宗; 发明（设计）人=侯月宗 申请日=2005.12.15 地址=443000湖北省宜昌市云集路21－3号宜昌市三峡专利事务所转 摘要=本发明公开了一种汽车硬拖牵引器，有一个轴承盒，轴承盒内的芯轴上安装有推力轴承和径向轴承，轴承盒一端通过芯轴与调节板用螺栓联结，轴承盒的另一端与连接件固定联结，调节板的另一端与另一个连接件固定联结，连接件的前端分别与牵引车和被牵引车挂环联结，调节板上开有若干联结孔，这些联结孔位于同一个圆上，本发明可以有效提高拖车的车速，结构简单，使用方便。 REC 申请号=CN200410008393.7 名称=航空旅客事故减少的方法 申请（专利权）人=马锡洪 发明（设计）人=马锡洪 申请日=2004.03.13 地址=116300辽宁省瓦房店市河南路一段34楼210室（瓦轴鑫业大市场门口） 摘要=本发明涉及到飞机和机场的结构，该结构包括飞 机的主要外观结构，飞机场的主要外观结构，机械重量的减轻 方法，机场的建筑设施，其特征是：