04 谭妍玮基于fluent的考虑旋转车轮影响的汽车外流场分析.pdf

２８ ４ （ ） Ｖｏｌ２８　Ｎｏ４ 第 卷第 期 四川理工学院学报 自然科学版 ２０１５ ８ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳｉｃｈｕａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅ＆Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ａｕｇ２０１５ 年 月 文章编号：１６７３１５４９（２０１５）０４００１７０５ ＤＯＩ：１０．１１８６３／ｊ．ｓｕｓｅ．２０１５．０４．０４ 基于 Ｆｌｕｅｎｔ的考虑旋转车轮影响的汽车外流场分析 ， ， 谭妍玮 张众华 刘秋生 （ ， ６１００３９） 西华大学汽车与交通学院 成都 　　 　 ： ， 、 ， Ｆｌｕｅｎｔ 摘 要 以某型轿车为基础 建立了包含后视镜 车轮及车身造型的整车外流场模型 利用 软 ， 。 ： 件对车轮在静止与旋转条件下的外流场进行了数值模拟 并进行对比分析 仿真结果表明 旋转车轮影 ， 响整车所受的气动阻力和气动升力 同时旋转车轮还对车身底部和尾部以及后视镜处的涡流形态和尺 。 ， ， 。 度有很大影响 可见 旋转车轮对整车外流场的分析结果具有重要影响 不可忽略 ： ；ＣＦＤ； 关键词 旋转车轮 外流场 中图分类号：Ｕ４６２ 文献标志码：Ａ 引 言 １ 模型的建立与网格划分 ， １１ 汽车空气动力学是流体力学的一部分 它是研究汽 三维模型 Ｓｏｌｉｄｗｏｒｋｓ ， 车与周围空气在相对运动时两者之间相互作用力的关 采用 软件来建立轿车的三维模型 模型 ［１］。 ：Ｌ＝４５００ｍｍ； ：Ｗ＝２２００ｍｍ； 系及运动规律的科学 对于空气动力学的研究主要 基本参数为车身长 车宽 、 。 ：Ｈ＝１３５０ｍｍ。 、 采用理论分析 数值计算和实验三大类方法 传统的研 车高 此次建模过程中保留了后视镜 门 ， 、 。 、 ， 究大多是在风洞中进行实验 费用昂贵 开发周期长 柱 车身腰线等主要特征 对汽车表面和底部做了相应 ， （ＣＦＤ） ， 。 随着计算机技术的快速发展 计算流体力学 蓬勃 的平整处理 以平整面替换车底的真实凹凸形状 计算 ， ＣＦＤ ： ３