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汽车活塞连杆总成图纸识读与绘制绘制连杆盖零件图 知识目标 1.掌握汽车发动机连杆盖的测量方法 2.掌握盖类零件的表达方法 3.进一步理解尺寸公差与配合和形位公差 4.进一步掌握尺寸公差与配合和形位公差的标注方法 能力目标 1. 能够通过查阅资料制定连杆盖测绘方案; 2. 能够合理选择测量工具,采用正确的测量方法测量连杆盖的尺寸及公差、形状和位置公差; 3. 能够正确使用绘图工具,采用合理的零件表达方案,绘制连杆盖的零件图。 任务实施 一、连杆盖的识别 二、连杆盖的外观检查 三、徒手绘制连杆盖草图 四、测量连杆盖的外观尺寸和孔径尺寸 五、表面粗糙度的确定 六、按国家制图标准设置比例、图幅等基础环境 七、按国家制图标准绘制连杆盖 连杆的识别与作用 连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。 连接活塞和曲轴,并将活塞所受作用力传给曲轴,将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 连杆的结构要求 连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用,这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足,往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂,进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足,则会造成杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形,导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。 连杆盖的外观识别 连杆盖非加工表面裂纹、夹层、气孔、夹渣、折叠、氧化皮腐蚀等缺陷;连杆不得有因金属未充满锻模而产生的缺陷,不得焊补;连杆毛坯面应进行强化喷丸处理。 草图的绘制步骤 (1)对零件的结构进行了解和分析 (2)按零件的工作位置及形状结构特点确定视图 (3)测量连杆盖的尺寸 (4)绘制草图 (5)标注尺寸和技术要求 (6)填写标题栏 连杆盖的结构特点 连杆盖主要和连杆组合成一体,作为组合机件来使用,连杆是发动机中的主要传动部件之一。 视图选择 根据组合体的绘图要求,选择主视图、俯视图、左视图。 组合体视图的画法和步骤 读组合体的基本方法是形体分析法和线面分析法。 (1)画各个视图的作图基线 (2)按形体分析画各个基本形体的三视图 (3)仔细检查底稿后,进行加深 连杆盖的测量 (1)用外径千分尺测量连杆盖的轴向高度 (2)用壁厚千分尺测量连杆盖的厚度 (3)用游标卡尺测量连杆盖的油孔 绘制草图 (1)画中心线 (2)画主视图、俯视图、左视图 (3)标注尺寸数据 (4)编注技术要求 (5)检查是否满足“三等”的对于关系 表面粗糙度的确定 连杆加工表面粗糙度 项目 Ra/um 项目 Ra/um 连杆小头孔 ≤1.6 连杆大头两侧面 ≤0.8 小头衬套孔 ≤0.5 螺栓孔支承面 ≤3.2 连杆大头孔 ≤0.8 根据草图绘制零件图 (1)定比例:根据实际情况选定1:1。 (2)选图幅:根据表达方案和所选定的比例选择合适的图幅。 (3)画底稿:定各视图的基准线,画图。 (4)描深。 (5)标注尺寸,写技术要求,填写标题栏。 (6)全面审核。 谢 谢 观 看
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