客车空气悬架结构件参数化设计系统研究 - 重庆交通大学学报.pdf

32 1 ( ) Vol． 32 No． 1 第 卷第 期 重 庆 交 通 大 学 学 报 自 然 科 学 版 20 13 年 2 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Feb． 20 13 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1674-0696． 2013． 01． 29 客车空气悬架结构件参数化设计系统研究 ， 张小波 陈昆山 ( ， 212013) 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏镇江 : ， 摘要 将产品级参数化设计方法和实例推理技术运用到客车空气悬架设计中 分析了并构建了空气悬架的产品级参 。 UG ， ， UG ， 数化模型 在 平台上 建立了典型客车空气悬架实例库及其参数化模板 通过 二次开发工具设计界面 在 Visual C ++ COM Access 2007 ， 。 环境中结合 组件与 数据库技术 开发了客车空气悬架的结构件参数化设计系统 通 ， ， 。 过实例介绍了参数化设计过程 建立客车空气悬架的参数化模型 结果验证了该参数化设计系统的有效性 : ;UG ; ; 关 键 词 空气悬架 二次开发 参数化设计 数据管理 中图分类号:U463． 1 文献标志码:A 文章编号:1674-0696 (2013)01-0126-05 Parametric Design System of Structural Parts for Bus Air Suspension Zhang Xiaobo ，Chen Kunshan (School of Automotive and Traffic Engineering ，Jiangsu University ，Zhenjiang 212013 ，Jiangsu ，China) Abstract :The parametric design method of complex product and the product design based on case-based reasoning were in- troduced to the design of bus air suspension ，and the product-level parametric models for bus air suspension were analyzed and built． The case library for bus air suspension was established ，and the design interface was developed utilizing UG sec- ondary development tools． The parametric design system of structural parts for bus air suspension was established based on COM