第六章_海洋运输货物保险条款教程.pptVIP

答：因投保的是水渍险，水渍险只对海水浸渍负责而对淡水所造成的损失不负责任。假如该批货投保了一切险，便可向保险公司索赔。所以本例不能向保险公司索赔，但可凭清洁提单向船公司进行交涉。 除外责任 1、被保险人的故意行为或过失造成的损失。 例如：买方指使船员把完好的货物抛弃并谎称发生海难，对此抛货损失，保险人不负责。 发生火灾，被保险人见火不救，对于扩大的损失，保险人不负责。 2、属于发货人责任引起的损失 例如包装不当 标志错误 3、在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失 例如：铁丝在装船前就存在严重的锈蚀现象。 4、被保险货物自然损耗、本质缺陷或特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用 袋装水泥因扬尘而致重量减轻，只要在正常损耗的额度内，保险人不予赔偿。 黄麻，燃点低，容易自燃，在没有外来风险作用时，发生自燃，属本身缺陷。 分析：尽管该批货物投保了一切险，但并非一切损失保险公司都负责赔偿。本案即属于除外责任。根据CIC1998年l月1日除外责任第4条规定：被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。据此，花生糖之所以变质是因为运输延迟造成的，所以保险公司将不予赔偿。 分折：我方应指出船晚到目的港是因不可抗力事故所致，非我方责任，故不承担任何赔偿处理，至于英镑贬值是交易中的正常风险，不属于不可抗力事故，因此亦不能涨价或少交货物。 我方按CIF条件出口大豆1000吨，计10000包。合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货卸目的港码头后，当地码头工人便开始罢工。在工人与政府的武装力量进行对抗中，该批大豆有的被撒在地面，有的被当作掩体，有的丢失，总共损失近半。 请问这种损失保险公司是否负责赔偿？ 分析：根据1981年1月 1日CIC 罢工险条款所规定的责任范围，本例属于直接原因造成的损失，保险公司负责赔偿。 答：对于C险来说，没有这个承保条款，所以对于C险进口商不能获得赔偿。 对于B险来说，保险公司规定对于整件货物的全损承担赔偿责任，如果全损就能得到赔偿责任，如果部分损失，就不能获得赔偿。 对于A险来说，在所有的条件都能获得补偿，无论全损还是部分损失都能赔偿。 2、特别附加险 舱面险； 进口关税险； 拒收险； 黄曲霉素险； 交货不到险； 出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款。 3、特殊附加险 战争险； 战争险的附加费用险； 罢工险。 专门险 海洋运输冷藏货物保险 海洋运输散装桐油保险 三、专门险条款 冷藏险 冷藏一切险 第二节 伦敦协会运输货物保险条款 协会货物（A）险 （ICC（A）） 协会货物（B）险 （ICC（B）） 协会货物（C）险 （ICC（C）） 协会货物战争险 协会货物罢工险 协会货物恶意损害险 ICC 一、ICC（A）的主要内容 承保范围 这一部分共包括3个条款： 风险条款 共同海损条款 船舶互撞责任条款 除外责任 这一部分共包括4个条款： 一般除外责任：共有7项。 不适航、不适货除外责任：共有2项。 战争除外责任：共有3项。 罢工除外责任：共有3项。 保险期间 这一部分共包括3个条款： 运输条款 运输合同终止条款 航程变更条款 二、ICC（B）的主要内容 承保范围 列出的承保风险共有10项。 除外责任 与ICC（A）条款大致相同，但有两点区别。 保险期间 与ICC（A）条款完全相同。 三、ICC（C）的主要内容 承保范围 列出的承保风险共有7项。 除外责任 与ICC（B）条款完全相同。 保险期间 与ICC（B）条款完全相同。 例如：某载货轮船“路易斯”号抵达天津新港集装箱码头，某装卸公司承担了20个集装箱的卸货任务。在最后一个集装箱被吊钩钩起后向岸上移动的过程中，吊杆突然折断，集装箱重重坠落在地。后经检查，发现该箱中共有三个进口商的货物且均遭受了不同程度的损毁。这些货物按照伦敦协会货物条款在某保险公司投保了海运货物保险，但各自承保条件并不相同，分别是ICC（A）、ICC（B）和ICC（C）条款。而这三个条款对于吊装过程中货物坠落的损失是否都给予赔偿呢？ * ！ 第六章 海洋运输货物保险条款 第一节 我国海洋运输货物保险条款 第二节 伦敦协会海洋运输货物保险条款 第三节 中英两国海运货物保险条款比较 第一节 我国海洋运输货物保险条款 基本险 （主险） 附加险 专门险 平安险 水渍险 一切险 一般