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2009年汽车维修工技能理论考试题题库二（含答案） 单项选择题 31、电子控制点火系统由( ? )直接驱动点火线圈进行点火。A．ECU； ? B．点火控制器； ? C．分电器； ? D．转速信号32、一般来说，缺少了( ? )信号，电子点火系将不能点火。A．进气量 ? B．水温 ? C.转速 ? D．上止点33、丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号( ? )第( ? )个Ne信号定为压缩行程上止点前10°。A．前……1； ? B．前……2； ? C．后……1； ? D．后……234、点火闭合角主要是通过( ? )加以控制的。A．通电电流； B．通电时间； ? C．通电电压； ? D．通电速度35、混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点( ? )左右时，发动机输出功率最大。　A．前10°； ? B．后10°； ? C．前5°； ? D．后5°36、在装有( ? )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A．废气再循环； ? B．涡轮增压； ? C．可变配气相位； ? D．排气制动37、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ ）。A．不变 ? B．增大 ? C．减小 ? D．与温度无关38、下列说法正确的一项是（ ）。A．在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角B．辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C．初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关D．随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大39、下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（ ）。A．车速传感器 ? B．空调开关信号 ? C．冷却水温度信号 D．节气门位置传感器信号40、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（ ? ）。A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角B．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数C．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角D．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数41、日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（ ）。A．前40° B．后40°　　　C．30° ? D．前10°42、关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（ ）。A．发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号　 B．发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号C．怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号D．点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V43、ECU根据（ ）信号对点火提前角实行反馈控制。A．水温传感器 ? B．曲轴位置传感器 ? C．爆燃传感器 D．车速传感器44、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（ ）曲轴转角。A．180° ? B．90° ? C．270° ? D．360°45、 Ne信号指发动机（ ? ）信号。A．凸轮轴转角 ? B．车速传感器 ? C．曲轴转角 ? D．空调开关46、起动时点火提前角是固定的，一般为（ ）左右。A．15° ? B．10° ? C．30° ? D．20°47、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（ ）A．大于 ? B．等于 ? C．小于 ? D．接近于48、点火线圈初级电路的接通时间取决于（ ? ）。A．断电器触电的闭合角 ? B．发动机转速 C．A、B都正确 ? ? D．A、B都不正确49、发动机工作时，ECU根据发动机（ ）信号确定最佳闭合角。A．转速信号 B．电源电压 ? C．冷却液温度 ? D．A和B50、当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（ ）。 ? A.提前 ? ? B.延迟 ? ? ? C. 不变 ? 51、谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（ ? ） ? A.提前 ? ? B.延迟 ? ? ? C. 不变 ? 52、行驶时( ? )排放量最多，( ? )排放量最少。　A．NOx……HC； B．NOx……CO； C．HC……CO；　D．CO……HC53、减速时( ? )排放量最少，( ? )排放量显著增加。　A．NOx……HC； B．NOx……CO； C．HC……CO；　D．CO……HC54、发动机工作时的燃油量是( ? )。A．喷油器喷油量 ? B．燃油泵供油量C．来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量 ? D．A+B55、本田车系的VAEC电磁阀电阻为( ? )Ω。　A．10～15； ? B．14～20； ? C．14～30；　　D．10～2556、