2014中职汽车构造期终考试试题（卷A）.docVIP

第一学期 《汽车构造》期末试题 （时间：90分钟） 姓名________ 班级______ 学号_________ 一、填空题 （1*30=30分） 1、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转_____周，进排气门各开启_____次，活塞在汽缸内往复行程____次。 2、按照滤清的方式，汽油机用的空气滤清器可分为_________ 、___________和_________。 3、往复活塞点燃式发动机一般由____________________机构、_________机构、燃料供给系、___________________、_________、___________和____________系组成。 4、供油提前角由____________调节部分和_______________调节部分组成。 5、汽缸体结构形式有_________________、________________和________________________三种。 6、现代汽车的种类虽多，但总体结构是相同的，一般都由________________、________________、___________________和电气设备四大部分组成。 7、发动机工作时，活塞在汽缸内作_______________运动，通过活塞销_________________与曲轴相连，曲轴支承在曲轴箱内并作______________运动。 8、四冲程四缸发动机的点火顺序一般是____________或者___________，四冲程六缸发动机的点火顺序一般是__________________或者_________________。 9、当飞轮上的标记与飞轮壳上观察孔边沿上的刻线对正时，即表示一、六两缸的活塞处于____________________位置。 10、柴油机广泛采用闭式喷油器，闭式喷油器可分为___________________________和______________________________两类。 二、判断题（1*10=10分） 1、气门头部的顶面形状有平顶、凹顶和凸顶三种形式。平顶气门由于结构简单，制造方便，受热面积小，目前应用最多（ ） 2、可然混合气中空气质量与燃油质量的比值称过量空气系数，用a表示。( ) 3、发动机的汽缸数越多，发动机的工作越不平稳。（ ） 4、怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。（ ） 5、柴油机可燃混合气是在进气管中形成的。（ ） 6、与汽油机相比，柴油机的经济性好，工作可靠，排气污染小。（ ） 7、汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。（ ） 8、多缸柴油机中，为使各缸喷油器的喷油压力相等，各缸高压油管的长度相同。（ ） 9、扭曲环在安装时应该注意断面形状与方向相同，内圆切槽的方向向下，外圆切槽方向向上，不能装反。（ ） 10、采用双气门弹簧时，内外弹簧的旋向应相反，以免相互干涉。（ ） 三、选择题（1.5*12=18分） 1、柴油机混合气燃烧过程中，在（ ）内汽缸压力达到最高值。 A、滞燃期 B、速燃期 C、缓燃期 D、后燃期 2、汽油机压缩比一般在（ ）之间。 A、6---10 B、10--13 C、13--16 D、16--22 3、四冲程直列六缸发动机中，各缸作功的间隔角是（ ） A、60 B、90 C、120 D、180 4、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）。 A、1 ：1 B、1 ：2 C、2 ：1 D、4 ：1 5、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。 A、3000次 B、1500次 C、750次 6、直列发动机全支承式曲轴的主轴颈数比汽缸数（ ） A、多一个 B、相等 C、少一个 D、不确定 7、输油泵的输油量一般为柴油机全负荷时最大供油量的（ ） A、1--2倍 B、3--4倍 C、6--8倍 D、10---12倍 8、两极式调速器的感应元件为（ ）。 A、齿杆 B、操纵杆 C、支承盘 D、飞球 9、受热温度最高的气环是（ ）。 A．第一道 B.第二道 10、获最低耗油率的混合气成份应是（ ）。 A、α＝1.05～1.15 B、α＝1 C、α＝0.85～0.95 11、.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。 A、120° B、90° C、60° 12、气环在自由状态下