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第15章联轴器离合制动器
* §15-1 联轴器 §15-2 离合器 §15-3 制动器 第15章 联轴器 离合器 制动器 本 章 概 要 (1)??了解联轴器、离合器、制动器的作用。 (2)??常用联轴器、离合器、制动器的工作原理、 结构特点及选用方法。 §14-1 联轴器 工作特点:联轴器用于刚性静态联接(停车时用); 分类: 挠性联轴器 刚性联轴器 固定式联轴器 移动式联轴器 作用:主要用于将两根轴联接在一起,使它们一起旋 转,并传递扭矩。有时可兼有过载保护作用。 联轴器 安全联轴器 (如凸缘、 套筒联轴器) 无弹性元件:齿式、滑块、万向~ 金属弹性元件:膜片、蛇形、簧片~ 非金属弹性元件:弹性套柱销、 弹性柱销~ 设计:潘存云 设计:潘存云 设计:潘存云 设计:潘存云 y x α α x y 轴向 由于制造和安装误差,受载变形等原因,被连两轴会产生轴向偏移,径向偏移、角度偏移及综合偏移,产生附加动载荷,并有可能引起强烈振动。因此要求联轴器有偏移补偿、减震、缓冲能力。 联轴器大都已经标准化了,可直接选用。 工作条件?选类型 转矩 转速 轴径 ?确定型号与规格 (必要时对关键零件进行校核计算) 计算转矩: Tc=KAT KA为工作情况系数; T为名义转矩; 表15-1 工作情况系数KA 工 作 机 原动机为电动机时 发电机、小型通风机、小型离心机 1.3 透平压缩机、木工机械、输送机 1.5 搅拌机、增压机、有飞轮的压缩机 1.7 织布机、水泥搅拌机、拖拉机 1.9 挖掘机、起重机、碎石机、造纸机械 2.3 设计:潘存云 设计:潘存云 一 刚性联轴器(凸缘离合器) 结构:半联轴器通过键与轴相联,用螺栓将两个半联 轴器的凸缘联接在一起。 普通凸缘联轴器 绞制孔螺栓 型式: 有对中榫的凸缘联轴器 普通凸缘联轴器 ——靠铰制孔螺栓对中。 ——靠榫头对中。 普通螺栓 对中榫 设计:潘存云 制造与安装要求:半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直, 安装时应使两轴精确对中。 90? 材料:一般用铸铁;当重载或 V≥30 m/s时,用铸 钢或锻钢 。 特点:结构简单、使用方便、传递扭矩较大,但不能 补偿偏移也不能缓冲减振 。 应用:用于载荷较平稳的两轴联接 。 设计:潘存云 设计:潘存云 二、挠性联轴器 结构:两个有内齿和凸缘的外壳,两个有外齿的套筒,两者齿数相同,外齿做成球形齿顶的腰鼓齿。套筒与轴用键联接,两外壳用螺栓联接。两端密封,空腔内储存润滑油。 功用:能补偿轴不对中、偏斜。 工作范围:正常齿:α≤30’ 腰鼓齿:α≤3? α 1.齿式联轴器(无弹性元件) 设计:潘存云 设计:潘存云 优点:传递扭矩大、能补偿综合位移。 缺点:结构笨重、造价高。 应用:用于重型传动。 设计:潘存云 2、滑块联轴器(无弹性元件) 结构:两个端面开有径向凹槽的半联轴器,两端各具有凸榫的中间滑块,且两端榫头互相垂直,嵌入凹槽中,构成移动副。 工作原理:当两轴存在不对中和偏斜时,滑块将在凹槽内滑动。 优缺点:结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损,并给轴和轴承带来附加动载荷。 适用范围:α≤30’, y≤0.04d,v≤300 r/min α y 设计:潘存云 设计:潘存云 3、万向联轴器(无弹性元件) 作用:用于传递两相交轴之间的动力和运动,而且在传动过程中,两轴之间的夹角还可以改变。共轴、 有夹角 应用:广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。 单万向联轴器 α 设计:潘存云 设计:潘存云 结构特点:两传动轴末端各有一个叉形支架,用铰链与中间的“十字形”构件相联,“十字形”构件的中心位于两轴交点处, 缺点: α 两轴平均传动比为1,但 瞬时传动比是动态变化的。 从动轴的转速也是不断变 化的,将产生附加动载荷。 轴间角:α=0~45? 设计:潘存云 设计:潘存云 改进:双万向铰链机构 将两个单万向铰链机构串联使用,构成双万向铰链机构。 安装
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