第九章 运输单据.ppt

国际结算 一、介绍作为结算工具的三种票据√ 二、详细学习三种传统的国际结算方式√ （更多从银行的视角）以及国际保理方式 三、信用证项下制单、审单实训 审核的标准： 1.信用证的条款和条件 2.UCP600的全部条文 3.ISBP的全部段落 信用证项下的单据—— 运输单据 第一节 海运提单概述 第二节 海运提单的基本内容 第三节 海运提单的审核要项 第一节 海运提单概述 一、基本定义 海运提单（Marine/Ocean Bills of Lading）是指一种证明海上运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人据以交付货物的凭证。 作用：1.货物收据 2.物权凭证 3.运输合同的证明 UCP600中的提单是要求港至港的运输单据，也就是说只要运输的起始地和目的地都是港口，就适用于 UCP600第20条，不一定要在单据上使用marine或ocean的措辞，单据名称不是审核标准。 二、海运提单的关系人 1.承运人carrier 是负责运输货物的当事人，即船方，它与托运人订立运输和合约，承担履行运输合约的责任。信用证要求的运输单据必须是具名的承运人或其代理人签发的。 2.托运方 shipper 也称货方，它可能是卖方，也可能是买方。信用证项下提单上shipper应该是信用证的受益人。 3.收货人consignee 通常被称为提单的抬头，可以是托运人本身，也可以是第三人。 4.被通知人notify party 不是提单的当事人，只是收货人的代理人，是承运人通知之人。以便货到目的港后，承运人可以通知它，由它转告实际收货人及时办理提货、报关手续。 三、提单按收货人的表示可以分为： 1.不可流通形式提单即记名抬头提单 （non-negotiable B/L) 在收货人一栏载明运交一个特定的收货人， 不得流通转让。 2.来人抬头提单 收货人一栏填写“to bearer” 3.指示抬头提单 其抬头人必须列有“order”字样 指示抬头的表示方法： a.以开证行或其指示方作为抬头人 consignee： to order of Issuing Bank b.以申请人或其指示方为抬头人 consignee： to order of applicant —银行不能控制物权，不愿接受 c.以托运人或其指示方为抬头人 consignee： to order of shipper = to order 第二节 海运提单的基本内容 1. 托运人/出口商名称和地址 2. 收货人名称和地址（抬头） 3. 被通知人的名称和地址，一般是收货人的代理， 受其委托负责代为报关、提货等。 通常信用证有四种情况： a. Notify party:*****，照样缮打在通知方栏即可。 b. Notify party: applicant ，需将申请人的名址缮打在通知方栏 c. Notify party: applicant and us，还要加打开证行名称 d. 当信用证未明确规定时，可缮打实际收货人名址（一般为为申请人），当然也可将此栏空白。 4.船名、航次号 5.起运地，即装货港，是货物实际装船起运的港口 5a.监管地 6.卸货港 7.交货地，也称最终目的地 8.提单号 9.集装箱号 10. 铅封号、唛头 如没有，填No Mark或N/M或空白。 11.外包装数量 12.货物描述 13.毛重 14.尺码 15.外包装数量大写 16.正本提单份数（必填） 17.签单地和签单日期 地点:是承运人营业场所所在地 日期:如果是已装船提单，是货物实际装船完毕的日期 18.船公司或其代理签章 （详见后面内容） 19.已装船日期批注 当提单为收妥备运格式时， 此栏需注明已装船日期 第三节 海运提单的审核要项 一、海运提单正面 20世纪80年代广泛使用两用格式，正面提单名称一般是： Bill of lading for combined