LNG低温管托的结构特点及材料选用.pdfVIP

2015正 管 技 术 5 设 各 2015 第 3期 Pipeline Technique and Equipment No．3 LNG低温管托的结构特点及材料选用 杨 晓静 (海工英派尔工程有限公司 ，山东青岛 266000) 摘要：LNG(液化天然气)在输送过程中，冷量泄漏易汽化产生BOG气体，会严重影响接收站的经 济收益。在设计过程中，考虑低温管托需承重，其选用的保冷材料与管道本体不同，选择合适的结构和 材料，可以最大限度地减少冷量泄漏。文中介绍一种低温管托的设计要求、结构特点和材料选用，该管 托在实际应用过程中表现出良好的保冷性能且施工方便，值得推广应用。 关键词：LNG；低温管托；设计要求；结构；材料选用 中图分类号：TE832 文献标识码 ：A 文章编号：1004-9614(2015)03-0055-03 StructuralCharacteristicsandM aterialSelection ofLNG CryogenicPipeSupport YANGXiao-jing (CooeeE·npalEngineringCo．，Ltd．，Qingdao266000，China) Abstract：DuringthetransportofLNG(1iquefiednaturalgas)，thecoolingcapacityleakscangeneratealotofboil—offgas， whichcanseriouslyaffecttheeconomicbenefitsofthereceivingstation．Duringthedesignprocess，thecoldinsulationmaterialof cryogenicpipesupportisdifferentfrom thepipebecauseofthepipeloading．Appropriatestructureandmaterialscanminimize leakageofcoolingcapacity．Thedesignrequirements，structuralfeaturesandmaterialsofthecryogenicpipesupportswereintro— duced，whichshowedgoodperformanceincoldinsulationandconsturctionintheactualapplication，andwereworthpopularization andapplication． Keywords：LNG；cryogenicpipesupport；designrequirements；structure；material selection 0 引言 (2)管线的固定架和导向架应避免管系的偏转， LNG设计温度通常为一165oC，在输送 LNG的过 应力和过度振动； 程中，应尽量减少因冷量散失导致温度上升而产生大 (3)低温管托设计应考虑试验和其他附加载荷 ， 量BOG蒸发气体，这部分气体回收或再液化的成本很 包括风雪荷载、地震因素，压力试验，操作，开停车等 高，一般会排至火炬燃烧，严重影响接收站的经济收 所有工况荷载； 益。因此，接收站保冷效果的好坏直接影响接收站的 (4)低温管托 自带的绝热厚度应与相连的管道一 正常运行和经济收益。在设计过程中，考虑管托承重 致，层数及各分层厚度也应一致，一般绝热厚度超过 的原因，低温管托选用的保冷材料与管道本体不同， 80mm就要分层设计； 两者保冷结构的搭接处是冷量极易泄漏的部位，所以