2014铁路运输管理复习题（含答案）.docVIP

铁路运输安全管理复习题 第一二章 填空 安全是（铁路运输适应经济和社会发展的）先决条件，是（铁路运输产品最重要的）质量特性，是（铁路各项工作质量的）综合反映，是（加快铁路改革与发展的）重要保证，是（法律赋予铁路运输的）义务和责任。 运输生产的全部意义就在于有（有计划）、（有目的）、（有成效）地实现（旅客）和（货物）空间位置的移动，“位移”即为铁路运输的产品。 3、截止到1998年，全路有（14）个铁路局和（52）个铁路分局；拥有（几万公里）线路，（数千个）车站，（几百万）铁路职工。 4、关于安全的概念，可归纳为两种，即（绝对安全）和（相对安全）。 安全的普遍性体现在安全具有（系统性）、（相对性）、（依附性）、（间接效益性）、（长期性）、（艰巨性）。 与运输安全有关的因素可以划分为（人）、（机器）、（环境）以及（管理）。 5、对铁路运输系统内人员的安全素质包括（思想素质）、（技术业务素质）、（生理素质）、（心理素质）、（群体素质），且对不同人员有不同的素质要求。 简答 什么是铁路运输安全？ 铁路运输安全是运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产安全无险、货物和运输设备完好无损的综合表现，也是在运输生产全过程中为达到上述目的而进行的全部生产活动协调运作的结果。 为什么说安全生产是铁路运输永恒的主题？ 铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全及时地运送到目的地，而铁路运输生产的作用、性质和特点，决定了铁路运输必须把安全生产摆在各项工作的首要位置。 你对安全、事故、危险、隐患、风险等运输安全基本概念是怎样理解的？ 安全是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。事故定义为“以外的、特别有害的事件。”危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态。隐患定义为在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而未能有效控制的有可能引起事故的一种行为或一种状态或二者的结合。风险是描述系统危险程度的客观量度。 4、“安全第一，预防为主”含义？ 安全第一就是要求运输企业在组织生产，指挥生产时，坚持把安全生产作为企业生存与发展的第一要素和保证条件。预防为主就是要求运输企业以主动积极的态度，从组织管理和技术措施上，增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然。 运输安全管理手段有哪些？为什么强调各种手段的综合运用？ 安全管理手段主要有经济手段、行政手段、思想工作和法律手段。运输安全管理手段可分为两类：一是柔性调节手段，如思想政治工作；二是刚性调节手段，如经济处罚、行政规定和处分、追究刑事责任等。经济、行政、思想工作和法律等手段有各自的功能和作用，但也有使用上的局限性。从调节的作用看，各种手段都不是孤立的，实事求是、综合运用好各种管理手段，理顺各种复杂关系，化消极因素为积极因素，让广大铁路职工的安全生产积极性和和创造性得到更充分的发挥。 论述 试述铁路运输安全与效率、效益的相互关系？ 铁路运输企业从国家、人民和自身利益出发，需要不断提高运输效率和经济效益，以获得社会效益和自身持续发展的条件。但是，安全状况不好，运输生产效率就失去原有的意义；生产效率不高，运输安全的根本目的也难以达到，只有在安全的基础上提高效率，才能使社会效率和经济效率两全其美成为现实；“安全第一”的意义和作用也真正落到了实处。 “安全第一”是安全与生产或工作效率、经济效益相比较的结果。因为安全是运输生产效率和效益的前提和保证，有了安全，运输生产才能有序进行，才会带来效率和效益。特别是当安全与生产发生矛盾时生产要服从安全，更要坚持“安全第一”的位置不动摇、不位移，防止把安全与生产对立起来的倾向。那种安全不好抓安全而不顾效率；效率不高抓效率而忽视安全的做法得不到有效遏制，必然会造成生产上不去，安全不稳定，铁路运输整体工作下滑的严重后果。 第三四章 1、安全第一、预防为主的指导方针主要有（导向）、（规范）、（约束）、（评价）四个方面的作用。 2.安全管理手段主要有（经济手段）、（行政手段）、（思想工作）和（法律手段）。 3.铁路分局运输安全管理按对象划分，行车安全部分包括（车务）、（机务）、（工务）、（车辆）等部门的作业安全；货运安全部分包括（货运）、（装卸作业安全）；客运安全部分包括（车站客运作业）和（客运列车运行安全）；人身安全部分包括（作业人员）和管理人员安全；路外安全部分包括路外人员和道口安全等。 4、系统工程是（运筹学）、（系统论）、（控制论）、（信息论）、（计算技术）和（现代管理科学）等相互渗透发展起来的一门以大规模复杂系统为研究对象的应用学科。 5、安全系统工程的主要内容包括（安全系统分析）、（安全系统评价）和（安全系统管理）。 6、运