船长业务试题六.docVIP

试题六 1. 根据船舶安全管理体系，船长在船舶安全管理方面的职责有：①熟悉并贯彻执行公司的安全管理方针 ②以各种不同的方式激励船员遵守船公司的安全管理方针 ③验证船舶安全管理体系各项要求的执行情况 ④评价安全管理体系在船上的运行情况，并向海事主管部门报告不足之处 A．①～④ B．②～④ C．①②④ D．①～③ 2. 根据ISM规则，下列陈述不准确或错误的是： A．船长是船公司安全管理体系在船舶实施情况的监控、管理人 B．船舶应建立“船舶和设备维护程序”以及“关键性设备和技术系统的标识程序” C．船公司和主管机关都应对按ISM规则建立起来SMS进行审核、复查、评估 D．船公司的SMS的正常运作将完全依赖于PSC监督、控制、检查 3. 下列哪些是ISM规则的内容？ ①船舶和设备的维护 ②文件 ③公司审核.复查和评价 ④发证,审核和监督 A. ①～③ B. ①～④ C. ②～④ D. ①②④ 4. 公司安全管理体系（SMS）中的所有人员对ISM规则应有： A. 统一的了解和认识 B. 不同程度的了解和认识 C. 相同的了解和认识 D. 各自不同的了解和认识 5. 根据规定，下列哪些证书是国内航行的相关船舶必备的？①油污损害民事责任保险或其他财务保证证书 ②船舶国籍证书 ③防止油污证书 ④载重线证书 A. ①～④ B. ①～③ C. ②③ D. ①③④ 6. 下列哪些操作为船上的关键操作？①能见度不良条件下航行时的操作 ②添加燃油操作 ③货运单元系固操作 ④海图和航海出版物的改正 A．②③ B．①④ C．③④ D．①② 7. 为了防止值班人员疲劳，STCW公约（适于值班）规定：①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度 ②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降 ③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息 ④或者用其他的方法使值班的人员适于值班 A. ①～③ B. ①～④ C. ②～④ D. ①②④ 8. 根据《海上交通安全法》的规定，装运危险货物的船舶，必须： A. 进港后立即向主管机关如实申报 B. 在锚地装卸 C. 向主管机关办理申报手续，经批准后才可进港口或装卸 D. 进港后向主管机关申报，并经查验后装卸 9. 我国《海上交通安全法》规定，当主管机关发现船舶的实际状况与证书所载不符时，有权: A. 令其停航 B. 禁止其进港 C. 通知其所有人采取有效的安全措施 D. A、B、C都是 10. 根据我国《海上交通安全法》，船长需要向主管机关报告的情况包括：①发现助航标志或导航设施变异、失常 ②发现有妨碍航行安全的障碍物、漂流物 ③船舶损坏导航标志、助航设施 ④船舶遇到热带风暴或台风 A．①～④ B．①～③ C．①②④ 　 　 D．②～④ 11. 我国《海上交通安全法》规定，当事故现场附近的船舶发现有人遭遇生命危险时，在下列哪种情况下应当尽力救助遇难人员？ A. 任何情况下 B. 对方要求时 C. 经船东同意后 D. 不严重威胁自身安全时 12. 当船舶未向港方交付应承担的费用时，依据《海上交通安全法》主管机关有权： A. 禁止其离港 B. 令其停航 C. 令其停止作业 D. A、B、C都是 13. 按照我国现行船舶登记条例的规定，下列哪些提法正确？①船舶登记港即为船籍港 ②船舶登记港按船舶所有人意愿选择 ③同一船舶不得有两个船舶登记港 ④船名不得与登记在先的船舶重名或同音 A. ①～④ B. ②～④ C. ①～③ D. ①③④ 14. 根据《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理》规定, 对有下列情形之一的，海事管理机构应当责令当事船舶立即纠正或者限期改正：①经核实申报内容与实际情况不符的 ②擅自在非指定泊位或者水域装卸危险货物的 ③船舶或者其设备不符合安全、防污染要求的 ④危险货物的积载和隔离不符合规定的 A. ①～③ B. ②～④ C. ①③④ D.①～④ 15. 根据我国现行船舶最低安全配员规则，在特殊情况下，船舶需要在______以外换发或者补发《船舶最低安全配员证书》，经______海事管理机构同意，船舶当时所在港的海事管理机构可以按照本规定予以办理。 A．所在港/船籍港 B．船籍港/所在港