钻孔灌注桩施工作业指导书概要1.doc

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钻孔灌注桩施工作业指导书概要1

钻孔灌注桩施工作业指导书 编 制 人: 审 核 人: 技术负责人: 单位负责人: 中国建筑股份有限公司额哈铁路项目部 钻孔灌注桩施工作业指导书 1、目的 明确钻孔灌注桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范钻孔灌注桩的施工。 2、编制依据 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》。 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》。 3、适用范围 本作业指导书适用于新建额济纳至哈密铁路EHSG-2标段钻孔灌注桩施工 4、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员实施型施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉相关法律、法规、规范及技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核后持证上岗。 2.2.外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种技术数据的采集、分析。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 5、工艺流程 6、施工要求 6.1成孔作业 (1)准备工作  施工前,施工场地按不同情况进行处理。桩基处在旱地时,清除杂物后夯压密实即可。 本标段钻孔桩均使用钢护筒,采用10mm钢板制作。 为保证其刚度,防止变形,在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。本合同段的钻孔桩直径100cm.根据钻孔桩直径,我们所做的护筒直径为125cm。护筒埋设时,其轴线对准测量所标出的桩位中心,护筒周围和护筒底接触紧密,保证其位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%. 制浆前,先把粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。制浆时,可将打碎的粘土直接投入护筒内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。 (2)钻机就位 钻孔平台搭设好后,将钻机移至桩位,用钢枕作机座,使底座平稳,钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧,保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷,钻架及钻杆要竖直,钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上,其最大偏差不大于5cm。以保证空位正确,钻孔顺直。将钻机底盘调成成水平状态并稳定,开机试钻。小心使钻头对准设计中心,盖上封口板,试转数圈,监控钻杆垂直度,使钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心和桩孔中心三者在同一垂线上。钻架临时移开时,应作好标志,以确保复位后的准确位置,必要时应重新对位。钻机摆放位置要结合平台受力支承情况,合理布置,开钻顺序要统一安排,避免干扰。 (3)钻进成孔 ①反循环钻进 泥浆从孔口经由出浆管进入泥浆池,经过沉淀,再由泥浆泵将泥浆经由浆管送回孔底,含渣泥浆再从孔底上翻至孔口,经过浆管进入泥浆池。通过泥浆循环,孔底的钻渣即可在泥浆池中沉淀下来,再人工将钻渣清除,达到清查的目的。钻孔过程中坚持减压钻进,钻具的主吊钩始终承受部分钻具的重量,使钻杆始终在受拉状态下进行工作,钻压最大不超过钻具扣除浮力后总重力的80%,以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。保持重锤导向作用,保证成孔垂直度。钻孔作业要连续,经常对钻孔泥浆抽验试验,不符合要求及时调整。钻机钻进过程中孔内水头始终保持在水位线以上2.0~3.0m,加强护壁,防止塌孔。摩擦桩基均采用此类型钻机进行钻孔施工,泥浆性能指标见表。 浆性能指标 钻孔方法 地层情况 相对密度 黏度 含砂率(%) 胶体率(%) 失水率(ml/30min) 泥皮厚(mm/30min) 静切力(Pa) 正循环 1.1~1.3 一般地层16~22s,松散易坍底层19~28s ≤4 ≥95 ≤25 ≤2 1.0~2.5 冲击钻 砂黏土 ≤1.3 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 3~5 大漂石卵石层 ≤1.4 岩石 ≤1.2 反循环 1.05~1.15 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1.0~2.5 旋挖 砂黏土卵石层 1.3 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1.0~2.5 ②冲击钻钻孔 柱桩采用冲击钻钻孔。钻孔时开孔进入护筒底口段,向护筒内倒入小片石夹黏土混合物(比值约1:1)用小冲程冲击,施工中应注意保持重锤导向作用,保证成孔垂直度。钻孔作业要连续,同样也应经常对钻孔泥浆抽检试验,不符合要求及时调整。其目的使护筒至粉砂层之间形成圆顺,坚实的过渡段,进入乱碎石层后加大比重(γ=1.3)高质量泥浆和少量水泥。采用重锤导向冲击法钻孔,使乱碎石层形成坚硬的孔壁,防止塌孔现象,直至设计高程。 (4)钻孔异常处理 ①在钻孔过程中坍孔后,尽快查明原因和位置,进行分析处理。坍孔不严重时,可采用加大泥浆比重

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