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推荐基金 基本概况 推荐基金 基金经理 投资目标 本基金主要投资于强势地区(区域经济发展较快、已经形成一定产群规模且居民购买力较强)具有较强竞争力、经营管理稳健、诚信、业绩优良的上市公司的股票。本基金遵循“风险调整后收益最大化”原则,通过“自上而下”的积极投资策略,在合理运用金融工程技术的基础上,动态调整投资组合比例,注重基金资产安全,谋求基金资产的长期稳定增值。 投资目标 本基金主要投资于强势地区(区域经济发展较快、已经形成一定产群规模且居民购买力较强)具有较强竞争力、经营管理稳健、诚信、业绩优良的上市公司的股票。本基金遵循“风险调整后收益最大化”原则,通过“自上而下”的积极投资策略,在合理运用金融工程技术的基础上,动态调整投资组合比例,注重基金资产安全,谋求基金资产的长期稳定增值。 投资范围 本基金投资范围为具有良好流动性的金融工具，包括国内依法公开发行、上市的股票、债券以及中国证监会允许基金投资的其它金融工具。其中股票投资主要投资于强势地区(区域经济发展较快、已经形成一定产群规模且居民购买力较强)具有较强竞争力、经营管理稳健、诚信、业绩优良的上市公司的股票。投资债券包括国债、金融债、企业(公司)债(包括可转债)等 投资策略 本基金主要采用“自上而下”的主动投资管理策略,在充分研判宏观经济状况、资本市场运行特征的前提下,以强势地区内单个证券的投资价值评判为核心,追求投资组合流动性、赢利性、安全性的中长期有效结合。 分红政策 1、基金收益分配比例按有关规定制定； 2、本基金每年收益分配次数最多为6次,年度收益分配比例不低于基金年度已实现收益的50%； 3、本基金收益分配方式分两种：现金分红与红利再投资,投资人可选择现金红利或将现金红利按除息日的基金份额净值自动转为基金份额进行再投资；若投资者不选择,本基金默认的收益分配方式是现金分红； 4、基金投资当期出现净亏损,则不进行收益分配； 5、基金当年收益应先弥补上一年度亏损后,才可进行当年收益分配； 6、在符合有关基金分红条件的前提下,本基金收益每年至少分配一次,但若成立不满3个月则不进行收益分配； 7、基金收益分配后基金份额净值不能低于面值； 8、每一基金份额享有同等分配权； 9、法律法规或监管机关另有规定的,从其规定。 业绩比较基准 业绩比较基准： 上证A股指数收益率×70% + 上证国债指数收益率×25% + 同业存款利率×5% 风险收益特征： 本基金是一只主动投资的混合型基金,主要投资于强势地区中定价合理且具有成长潜力的优质股票,属于中度风险的证券投资基金品种。本基金力争在严格控制风险的前提下谋求实现基金资产长期稳定增长,实现较高的超额收益。 十大基金重仓股 基金评级 收益率 季度排名 年度排名 排名走势 收益走势 实际净值季度走势 净值年度走势 累计收益率走势 　净申购费用＝申购金额 /（1＋申购费率） 　　　　　　=600/(1+1.5%) 　　　　　　=593.13 以每月定投593.13元，投资5年，预计年收益率8%计算 以每月定投593.13元，投资5年，预计年收益率8%计算 到期本息总额45096.36元 45096元 ＞ 40277元 基金投资方案可行 Thank You ! 基金投资计划 让买车的梦想成为现实 年轻的汽车信仰 又到一年毕业季，大批大学毕业生将要开始创造自己的新生活，汽车会成为他们生活中的一部分吗？他们的心中是否有着一个汽车梦？ 拥有第一辆车的年龄分布 　虽说买车会给我们的生活带来很多便利，但对于现在还是学生的我们来说却还是一笔相当昂贵的费用。 　所以今天我们小组接下来要讨论的问题就是，如何依靠我们自己的力量买一辆属于自己的车？ 5 万元左右的，比如QQ、乐腾之类的小车 5元到8万左右的，比如POLO、捷达、赛拉图之类的 8万到13万左右的标配车型，比如凯越、悦动、福克斯等 一步到位，一次性买个13到15万的车型，比如科鲁兹、速腾之类的 买个15万以上的，家庭兼商务，一次性搞定，最近几年也不换车了。 11.86% 21.19% 31.36% 9.32% 16.95% 自身价格桥的轿车销量 据专业汽车调查公司一项调查显示： 　　购买轿车价位在12万元以下的中低价位车主中，有超过半数的人希望贷款买车。 　　由于大部分年轻人特别是80后、90后加入了购车的行列，使得汽车消费群体结构也发生了一些变化，他们由于经济条件限制，很难一下子拿出一笔钱来全额购车，等钱攒够了再买车又影响生活质量，于是贷款购车成为最佳选择。 汽车贷款 从2002年国内首次出现了专门为汽车进行贷款消费的银行，就此拉开了国内汽车贷款的序幕。 贷款购车已成为时下较为普遍的现象，大多消费者因考虑到投资或资金周转，即使能够一次性付款，他们也