冬季来临为爱车做体检.docxVIP

冬季来临为爱车做体检气逐渐转冷，除了为您的爱车做必要的检查外，一些需要提前预备的装备也值得注意。手套、防寒服、干布、掸子、墨镜和灭火器这类平时并不在意的物品，或许会在冬天的恶劣环境下给司机带来很大帮助。　虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命稻草了。用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样会令车窗上结冰从而越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，佩戴墨镜和适时休息都能缓解。冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未泯的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以完好有效的灭火器也是必备用品。必要检查在寒冷的冬季，发动机更需要保护。不但要为它检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。而对机油关注的人就更少了，一般来说国际公认的分类标准是SAE(美国汽车工程师学会)分类，这个标准中明确标明了机油的运行环境。机油桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好的润滑性和流动性。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。选位停车　　在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。　在条件许可的情况下，当然最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦。而有冰雪时则不宜在坡道停车，以免起步困难。另外要尽量避开坑洼潮湿处停车，避免积水成冰冻住车轮。应对结冰　如果在冬季洗车或大雪初化时，车窗和门钥匙孔容易被冻住。我们应该在洗车后，将车门上的钥匙孔擦干，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，也可在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不开车门。　　在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。　　如果你的车不幸被冻住了，可千万别心急直接拿开水浇来解冻，这样很容易因为骤冷骤热损坏部件。若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。　　一旦天窗结冰，切不可强行开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。　　有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，此法若遇到温度极低时，很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上，所以并不可取。低温启动　　在低温状态下，很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题，又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是：车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦，却可保证车辆顺利启动。由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长，只要温度表的指针开始上升就可以了。车窗除雾　　目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。虽然很多资料上建议使用冷风对着前挡风玻璃吹，以此缩小玻璃内外的温差，达到除雾的效果。但从效果来看，使用冷风和使用热风效果相近。　　对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能也是大多数车辆的标准配置，具体使用方法很简单，大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。　　除此之外，在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂。这种防雾剂使用前，先要将风挡内侧清洗干净，然后喷上适量的防雾剂，待防雾剂凝固时，用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，实现防止结雾的功效。驾驶上路　　冬季开车，起步与制动的技巧也很重要，尤其对于新