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* * * * 国际贸易理论与实务 小组成员：王依然-案例搜集 王 卓-资料整理 庞世宝-案例制作 楚琪琪-案例讲解 ——运输保险 目录 1，案例详情 2，问题 3，案例解析 4，补充 案例详情 我国某外贸公司按CIF条件进口一批货物，卖方向我国保险公司按CIC条款办理了货运保险。载货船舶经苏伊士运河曾一度搁浅，后经拖轮施救后起浮继续航行，至马六甲海峡又遇暴风巨浪，卖方交运的2000箱货物中有400箱货物遭不同程度的海水浸湿。 问题 （1）拖轮费用和400箱货损属于何种损失？ ① （2）在投保何种险别时保险公司才会承担赔偿责任？为什么？ ② （3）如果在苏伊士运河未发生搁浅，在投保何种险别时，保险公司才会对马六甲海峡发生的损失负责赔偿？为什么？（指CIC的最小险别） ③ 案例解析（1） （1）拖轮费用和400箱货损属于何种损失？ 答：拖轮费用属于共同海损因为以上损失是为了对抗危及船货各方共同安全而导致的损失；400箱货损，自然灾害导致的部分损失，属于单独海损，因为该损失是风险本身所导致的后果 → 案例解析（2） （2）在投保何种险别时保险公司才会承担赔偿责任？为什么？ 答：在投保平安险时，保险公司即予以赔偿，因为平安险承保共同海损，以及运输工具如发生搁浅,触礁,沉没，焚毁四种意外事故，在此前后由于自然灾害造成的部分损失 。 → 案例解析（3） （3）如果在苏伊士运河未发生搁浅，在投保何种险别时，保险公司才会对马六甲海峡发生的损失负责赔偿？为什么？（指CIC的最小险别） 答：如果在苏伊士运河未发生搁浅，在投保水渍险时，保险公司才对马六甲海峡发生的损失负责赔偿，因为水渍险承保自然灾害的部分损失。→ * * * *
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