国际海运物流风险规避案例分析.pptVIP

* * 规避风险 对货物卖方：发货人凭自己控制或所属的无船承运人所签发的提单来达确保收货人如期支付货款。 对于船公司：在倒签、预借、转换提单时，可通过签发无船承运提单，以求避免船公司承担风险。 对于货运代理：为逃避责任，常签发非法提单或虚构公司的提单。 * * 采用分单骗货 在货主订舱时（可能是国内货主也可能是国外买方），订的是４箱货并要求出具一套正本提单。但在货已集港后，买方或其要求卖方向船公司或无船承运人提出分单。即将４箱货由出具一套提单改为出具两套提单，但是，买方只在银行赎其中的一套提单，并拿一套提单在船公司或无船承运人目的港代理处去提货。并且利用船公司目的港代理的疏忽或其他方法用一套提单将４箱货全部提走。由于买方不赎另外一套提单，银行不得不将提单退回，卖方就会用手中的提单，起诉船公司或无船承运人无单放货。在这种情况下，船公司或无船承运人不得不承担赔偿责任。这种诈骗手段，主要是利用船公司或无船承运人在操作程序上的疏忽，但也有可能是其与目的港代理中个别的人串通而将货物提走的。 骗货 * * 利用所控制的无船承运人签发提单骗取货物 南京 公司 美国 公司 上海 货代 公司 美国NVOCC 船 公 司 CIF条款，凭美国NVOCC签发的H B/L和香港YF公司签发的产品合格证收书结汇 委托订舱 H B/L 签发以南京公司为托运人，美国NVOCC为收货人的M B/L 根据美国NV