国内桥梁现状讨论(市政工程概论)资料.pptVIP

轻轨纵梁的横向连接与平纵联的连接构造 人行道的布置和结构形式 上桥面水平平面系梁外悬臂人行道梁 全桥采用的施工技术思路如下：少支架悬臂拼装边跨；采用高塔斜拉扣挂主拱桁架悬臂拼装主拱桁架；先完成主拱桁架的合龙和挂吊索；然后，悬臂拼装上下系梁结构并挂索，完成上下系梁的合龙。 拼装高塔斜拉扣挂主拱桁架悬臂拼装主拱桁架 移动吊机在主拱桁架上施工(吊杆件和挂索) 东海大桥 东海大桥 在上海6000多平方千米的土地上，已经有的桥梁，主要是依黄浦江、苏州河而建的，而东海大桥则是第一座真正意义上的外海跨海大桥。东海大桥的建成通车，为洋山深水港建成开港，加快上海国际航运中心的建设奠定了其础。 全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。 这座大桥的设计者 —— 我国著名桥梁专家林元培。 东海大桥（The Donghai Bridge）起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮湾，北与沪芦高速相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分。 辅通航孔 主通航孔 辅通航孔 辅通航孔 159米高的两座大跨度海上斜拉桥主塔在国内最高；位于颗珠山岛和大乌龟岛之间的深海大堤绵延1.22公里，也是国内的突破和创新；而最大的奇迹在于建设速度——在风高浪急的外海，运用高效、